Jeep decidió ampliar la oferta mecánica de su popular SUV compacto y vuelve a poner disposición una versión impulsada por el estupendo motor Multijet IL4/1.6 litros diésel. Una motorización destinada a aquellos conductores que hacen muchos kilómetros durante el año y que propone una autonomía y rendimiento inigualables.

Si bien es indiscutible que el diésel está retrocediendo en Europa, denostado por instituciones y diferentes organizaciones y acosado por las subvenciones a los eléctricos, sigue siendo la mejor opción de movilidad para una buena parte de los usuarios, sobre todo, en España, Portugal y varios países más. Por esta razón, determinadas marcas no quieren dejar de lado una alternativa que no hace muchos años era la primera opción de compra para la mayor parte del público. Y lo más notable: los usuarios que en un determinado momento renunciaron al diésel en determinados segmentos, optan por “retroceder sobre sus pasos” y vuelven a buscarlo. Jeep es un claro ejemplo…

Medio año atrás, el lanzamiento de la nueva gama del Jeep Compass llegó con importantes cambios. Cambios que supusieron, entre otras cosas, la desaparición de las versiones diésel. Sin embargo, luego de varios meses en el mercado sin esta opción, el Compass recupera el motor diésel. Una versión que ofrece posibilidades que no se encuentran en la gama, con una característica descollante como es la autonomía.

Ahora, Jeep propone la gama Compass con ocho variantes diferentes, aunque es sólo en la opción Limited donde se puede acceder a la motorización diésel. Una alternativa que dispone de un amplio equipamiento en materia de conectividad (instrumental digital con pantalla de 10”, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,1”, Bluetooth, conexiones USB, radio digital, etc) seguridad (airbags frontales, laterales y de cortina) y confort (asientos ajustables en seis posiciones, acceso a distancia y arranque sin llave, climatizador automático bizona, etc).

En lo que respecta a la motorización, se trata del Multijet IL4/1.6 litros, que desarrolla una potencia de 130 CV con 320 Nm de par máximo. Está combinado con una caja M6 y un sistema de tracción delantera. Según la marca, va de 0 a 100 km/h en 11s2/10 y alcanza una velocidad máxima que orilla los 190 km/h. Declara un rendimiento medio de 18,5 kilómetros x litro y unas emisiones de CO2 de 140 g/km según el ciclo WLTP.

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