En su sede central de Dearborn, Michigan, EE.UU., Ford presentó la F-150 Lightning, la primera versión 100% eléctrica de la pick up más vendida en el mundo desde hace más de cuatro décadas.

Un lanzamiento rodeado de gran expectativa, aunque para que esta se viera satisfecha, sólo hubo que esperar medio día: cuando se anunció oficialmente que, a partir de su habilitación, se habían concretado 20.000 pedidos, lo que llevó al CEO de la compañía, Jim Farley, a declarar –todavía sorprendido- que, “será una carrera que tendremos que correr!!”.

La Lightning llega avalada por el enorme impulso de una silueta absolutamente arraigada en el mercado local y norteamericano, razón por la cual, además de la novedad de su electrificación total, propone un diseño convencional, donde sólo las luces delanteras, enmarcadas con leds, la distinguen con rapidez de sus pares convencionales, aunque para que esto ocurra sólo habría que mirarla de frente. De perfil, cualquier desavisado podría confundirla con una F-150 normal.

“Nuestros clientes nos dijeron que querían algo moderno y avanzado, pero no querían que su pick up pareciera una nave espacial”, citó Jasen Turnbull, gerente de marketing de Ford F-150 Lightning. "Nos aseguramos de que la F-150 Lightning se mantuviera fiel al ADN tradicional de la pick up Ford".

 Sin embargo, el gran cambio aparece “debajo de la piel”, con un chasis de largueros muy reforzado –para soportar más de 800 kilos de baterías-. Acumuladores que le permiten en formato Standard Range (Autonomía Estándar) unos 425 CV, potencia que trepa a casi 565 CV con baterías Extended-Range (Autonomía-Extendida). Al respecto, los kilómetros máximos a recorrerse en ambos casos y con 100% de carga trepan a 370 y 485 kilómetros, respectivamente.

La capacidad de carga también varía entre 815 y 900 kilos, ya que si bien la Lightning gana un baúl delantero por la ausencia de un clásico V8 ubicado al frente, está condicionada por el tamaño de las baterías. Variable que, de acuerdo a la versión de batería que se utilice, se reitera con fuerzas de remolque de entre 3.500 y 4.500 kilos.

Además, esta variante 100% eléctrica propone un sistema de baterías con un conversor que permite suministrar electricidad para herramientas, y hasta tiene suficiente potencia para hacer funcionar un hogar durante tres días.

Los paquetes de baterías fueron diseñados específicamente para su uso en la F-150 Lightning, con sistemas de enfriamiento reforzados y múltiples componentes. Ford quería asegurarse de que las baterías de la F-150 Lightning pudieran funcionar bajo condiciones difíciles, incluido el arrastre de remolques pesados y la circulación TodoTerreno, aunque lo más destacado probablemente sea que la marca declara que los paquetes de baterías están diseñados para toda la vida útil del vehículo!!

Y además...

+ La nueva Lightning es también el primer vehículo de la serie F que cuenta con suspensión trasera independiente, un cambio que reduce significativamente la masa no suspendida y mejora los niveles de manejo y comodidad.

+ Es también la primera F-150 equipada con el último sistema de infoentretenimiento SYNC4A  que funciona a través de una enorme pantalla táctil de 15,5” orientada al conductor y cuenta con control de voz natural, navegación conectada a la nube, Apple CarPlay inalámbrico e inalámbrico y Android Auto, así como actualizaciones de software inalámbricas.

+ Estará disponible opcionalmente con el sistema de asistencia al conductor L2 manos libres BlueCruise de Ford, que se puede habilitar en más de 160.000 kilómetros de rutas divididas precalificadas en EE.UU. Y Canadá.  

+ La pick up eléctrica también cuenta con hasta 11 enchufes en la caja, la cabina y el baúl delantero, para alimentar todo, desde televisores y parlantes hasta bicicletas eléctricas, sierras circulares y martillos neumáticos.

+ La Ford F-150 Lightning 2022 llegará al mercado la próxima primavera, disponible en cuatro niveles de equipamiento, con dos alternativas de batería y la opción para que los clientes de flotas accedan al ecosistema completo de datos conectados y servicios telemáticos de la compañía.

+ La nueva pick up comenzará con un sorprendente precio de u$s 39.974 antes de cualquier crédito fiscal federal o estatal y con nivel de equipamiento básico, que aumenta hasta alrededor de u$s 90.000 para las versiones más altas de la gama. Los modelos XLT comenzarán desde u$s 52.974, también antes de cualquier reembolso.

+ Trae cabina SuperCrew para cinco pasajeros con una cama de 1.676 milímetros, las mismas dimensiones que su contraparte convencional, lo que significa que los accesorios y equipos comunes se adaptarán y funcionarán de la misma manera en cada uno.

+ Por último y volviendo al encabezado, los clientes potenciales pueden reservar su F-150 Lightning en el sitio web de Ford, desde ahora y con un depósito de u$s 100...Más de 20.000 interesados aceptaron la propuesta!!...

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