+ Lo dicho, una carrera lineal desde la largada, al punto que durante las primeras 30 vueltas, tuvo muy pocas alternativas. Estas últimas quedaron a cargo de la gran partida de Vestappen, que surgió líder de la “S” de curvas iniciales, a despecho del polesitter Russell (floja partida) y del desafiante Norris que se ubicó 2º, y del accidente que marginó a Colapinto en la primera curva, donde fue impactado por Ocon quien, a su vez, fue "espantado" por el trompo de Hulkenberg, que fue el único de los tres que pudo seguir…

+ Con momento de tensión a cargo de un retrovisor perdido por el Williams de Albon, que quedó en medio de la recta principal durante dos giros. Finalmente, el objeto fue pisado por el Sauber de Bottas destruyéndolo y esparciendo vidrios y fibra de carbono a todo lo ancho del asfalto. Restos que provocaron pinchaduras en la Ferrari de Sainz y el Mercedes de Hamilton, sin que la dirección de la prueba tuviera los reflejos necesarios para prevenirlo unas vueltas antes. Cuando finalmente, salió el SC y llevó a la fila india por calle de boxes para que se procediera a la limpieza, el incidente ya había cobrado su precio…

+ Gran lucha entre Mc Laren y Ferrari por el Trofeo de Constructores por el que ambos disputan, con Red Bull terciando aunque algo lejos. Penalizado con un pit stop de 10 segundos Lando Norris cuando, según los CD, “no desaceleró ante las luces amarillas de precaución” (encendidas por trompos y abandonos de Pérez y Hulkenberg), esto desarticuló el sólido 2-3 que los autos naranja mantenían con Piastri-Norris y le dio lugar a la llegada al podio de la Ferrari de Leclerc que, con la de Sainz en el 6º puesto, sumaron lo suficiente para quedar a 21 unidades de Mc Laren ante la última prueba del año, el próximo domingo en Abu Dhabi. Ventaja que fue sostenida por el 10º lugar y RV de Norris, quien sumó dos unidades después de su paso por boxes al ser penalizado. Punto aparte para Sauber que, con Zhou ubicado en el 8º lugar, logró sus primeros puntos en 2024!...

+ Gran trabajo de Pierre Gasly (5º lugar) en un momento del año en que se advierte el avance de Alpine, que no pudo consolidarse más a partir del accidente de Ocon (largó último por cambio de caja) quien se está despidiendo rumbo a Haas para 2025…

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