El grupo Toyota vendió 10,5 millones de vehículos en 2022, a través de ventas globales que incluyeron a la unidad de camiones Hino Motors (pese a los inconvenientes causados por su manipulación de emisiones) y a la marca de autos urbanos Daihatsu. El aporte de estas últimas se redujo en un 0,1%, sin embargo, este declive y el sufrido en el mercado japonés, donde las comercializaciones del grupo cayeron un significativo 9,6% (1,9millones de unidades), fue compensado con ventas-récord en el extranjero que ascendieron a 8,6 millones de vehículos.

El grupo alemán VW, su rival más cercano, ocupó el segundo lugar e informó a principios de este año que sus ventas 2022 fueron las más bajas en más de una década, con 8,3 millones de vehículos entregados, especialmente afectadas por los inconvenientes provocados por el COVID-19 en China y el enfrentamiento entre Ucrania y Rusia, motivos que influyeron sensiblemente a las cadenas de suministro.

Si bien el grupo Toyota también sufrió algunas restricciones de suministro relacionadas con los chips, el fabricante informó que la fuerte demanda que tuvieron sus productos en Asia y un aumento en la capacidad de producción, lograda por la optimización industrial alcanzada en Asia y Norteamérica, ayudaron a incrementar la producción mundial en un 5% en 2022 (parte de esa optimización también se pudo advertir en la planta Toyota de Argentina, con un sensible incremento en la producción lo que apunta, especialmente, a potenciar sus exportaciones).

.................................................................................................................................