Tata había presentado en el Salón de Delhi, India, en febrero de 2020,  un interesante prototipo de crossover denominado HBX con el cual, según decía, tenía el objetivo de desembarcar Europa. Seis meses después, y con las adecuaciones del caso, propone el Punch, lo que parece ser la versión de serie de aquel concept y con el que intentará concretar el anunciado desembarco...

Se trata de su primer SUV fabricado sobre la plataforma ALFA-ARC (Agile Light Flexible Advanced Architecture), y desarrollado bajo el lenguaje de diseño Impact 2.0, que adelanta la renovada estética que continuarán los futuros modelos de la marca india.

Sin embargo, por más que la propia Tata lo define como un modelo audaz, joven y moderno, no deja de hacer hincapié en las características tradicionales de sus productos: práctico, robusto y compacto. Aunque en este caso, agregó, “duro pero divertido y con una alta dosis de individualismo”.

El Tata Punch será un modelo global para distintos mercados si nos atenemos a las ambiciones conque llega. A partir del estreno de la plataforma ALFA, la marca pretende una gama con diferentes versiones dentro de un ciclo de desarrollo corto y donde el apelativo “urbano” solo respondería a su tamaño.

Esto es lo que debería interpretarse a juzgar por  las definiciones del presidente de la Unidad de Negocios de Vehículos para Pasajeros de la marca, Shailesh Chandra, "el Tata Punch, como su nombre lo sugiere, es un vehículo enérgico y polivalente. Con la combinación perfecta de su impresionante diseño, tecnología y dinámica de conducción, vendrá equipado con características superlativas y una arquitectura que ha demostrado una gran versatilidad. Fiel a los genes SUV de todos los productos de Tata Motors y atendiendo a las necesidades de los clientes que buscan un coche urbano compacto con características SUV puras".

¿Un SUV cittadino con características TT?, al menos eso es lo que sugiere este Punch, amenazando con crear un segmento propio dentro del nutrido abanico de propuestas que en la actualidad destacan a los SUV/crossover. Será interesante seguir sus pasos...

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