Hacer competir al Unimog contra otros vehículos todoterreno, al final, se siente un poco injusto. Sí, es un vehículo, pero si aplicamos ese mismo criterio, también lo es un tanque!!...

Aunque la percepción popular lo convierta, como en este y en otros casos, en un campeón en eso de superar obstáculos terrestres sin importar tamaño, desnivel y hasta profundidad, definitivamente, hay que aceptar que el Unimog  participa en una categoría propia, incluso cuando se lo compara con alguna de las alternativas más capaces que existen en materia de vehículos recreacionales o de turismo off road, tomando como base, por ejemplo, el Jeep Wrangler Rubicon. Sin embargo, ni siquiera este TT extremo de Jeep puede acercarse a las posibilidades supremas del "Universal-Motorgerät" (Unimog) cuando se trata de encarar los terrenos más accidentados.

Probablemente, somos demasiado tímidos en cuanto a definir los parámetros para la especialidad TT, es cierto... Después de todo, el Unimog es un camión, pero aquí es donde aparece una capacidad todoterreno que es realmente impresionante, inclusive, para un vehículo de su tamaño y capaz de conquistar casi cualquier tipo de superficie.

 Si el camión puede trepar físicamente por encima de cualquier obstáculo, la tracción no será un problema. Con tres diferenciales de bloqueo, neumáticos grandes con dibujo para tratamiento agresivo y más combinaciones de marchas casi que las que podríamos contar, las únicas limitaciones que tiene el Unimog para superar un obstáculo son su distancia al suelo y los ángulos de entrada y salida, donde también presenta números más que decentes.

Sin entrar en más detalles, ni juzgamientos, se puede advertir entonces,  y definitivamente, por qué los lectores de la revista especializada alemana Off Road han votado al Unimog como el “vehículo todo terreno del año” con el 54,9% de los votos. Y como si esto no fuera lo suficientemente contundente, vale apuntar que la elección 2021 fue el 17º año consecutivo en que el camión de Mercedes-Benz se lleva el máximo trofeo. Y también aparece el dato que hace callar hasta a cualquier disidente: se recibieron 39.211 votos, para 251 vehículos repartidos en 13 categorías y el Unimog, sin embargo, estuvo sobre todos ellos.

Fuente: Autoevolution.

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