Tercera  victoria consecutiva en 15 días de las cinco logradas en el año por Verstappen, con un medio mecánico superior gestado a través de una versión "B" del RB16 con motor Honda que ha llegado a un nivel de rendimiento que, sin duda, incentivó aún más las condiciones de ritmo, consistencia y la ferocidad del holandés, quien se perfila como primer gran aspirante a la corona de 2021.

Hoy dominó desde la primera curva a un encumbrado Norris, quien se intercaló en el pelotón-líder atrás del  holandés, aunque determinado a tentar la posibilidad de liderazgo y que, pese a no lograrlo, inició una estupenda demostración que lo llevó al podio, y a un revitalizado Bottas, quien tuvo destacada gestión superando abiertamente al hasta no hace mucho “dueño” de la categoría, el campeón (¿saliente?) Hamilton...

Una carrera que además de las definiciones que puntualizamos, se caracterizó por cuestiones casi extradeportivas como fueron las sucesivas penalizaciones de cinco segundos a Norris (por no dejarle lugar a Pérez quien intentó pasarlo por afuera en la curva 4) y al propio Pérez en dos ocasiones, ambas en perjuicio de Leclerc, y en similar sector de la pista. En todos los casos, parecieron penas exageradas y que penalizaron aún más a sus protagonistas que  sus propios excesos...

Recuperó algo de protagonismo Ferrari  a través de la consistencia que destacábamos la semana pasada y una estrategia conservadora, aunque poco ambiciosa (Sainz 5º y Leclerc 8º). Otro brillante parcial de George Russell quien, hasta los giros finales, estaba para llevarse el último punto por el 10º lugar, aunque lo perdió ante un desteñido Alonso quien, no obstante, llevó al único Alpine hasta los puntos (el de Ocon quedó eliminado en la 1ª vuelta con la suspensión DD rota).

Marcado cambio de liderazgo de la F1 antes de 2022 -que se avecina con la promesa de grandes cambios-, y que alienta a conseguir, precisamente, lo que fue el objetivo de Red Bull, Honda y Verstappen, el rival más duro que los omnipresentes Mercedes con Hamilton tuvieron en los últimos años. Actualmente, se invirtieron los papeles y los hechos (Verstappen le lleva 32 puntos a Hamilton y Red Bull, 44 a Mercedes) que, más allá de lo apabullante de la demostración de los últimos dos fines de semana a cargo de “los locales” de Red Bull , trajeron una brisa renovadora a una especialidad que, precisamente por su nivel de exigencia en todo sentido, sólo admite tiranos...

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