Audi con "Dream Team" en el Rally Dakar
Audi es el primer fabricante de automóviles en luchar por la victoria general en el famoso Rally Dakar con un sistema de propulsión electrificado, lo que también presagia una revolución energética en los rallies de campo traviesa. Audi Sport ha logrado contratar a tres equipos de pilotos ilustres para el ambicioso proyecto.
Mattias Ekström / Emil Bergkvist (Suecia), Stéphane Peterhansel / Edouard Boulanger (Francia) y Carlos Sainz / Lucas Cruz (España) competirán por Audi en el rally más duro del mundo del 2 al 14 de enero de 2022. “No es exagerado hablar de un 'equipo de ensueño' ”, dice Julius Seebach, director general de Audi Sport GmbH y responsable de los deportes de motor. “Stéphane es el piloto de Dakar más exitoso de todos los tiempos. Carlos es un ganador múltiple del Dakar y campeón del mundo de rallies. Con Mattias, ya celebramos muchos éxitos de Audi en el pasado. Es uno de los conductores más versátiles del mundo. Además de mucha velocidad, todos están agregando una cantidad extrema de experiencia y motivación a nuestro equipo. Lo mismo ocurre con sus copilotos, que juegan un papel cada vez más importante en el Rally Dakar”.
"Al final, los pilotos y copilotos marcan la diferencia en el Rally Dakar", dice Andreas Roos, responsable de los compromisos de fábrica con los deportes de motor en Audi Sport. “El hecho de que tengamos tres equipos de pilotos al más alto nivel es reconfortante. Podemos poner una marca de verificación detrás de este punto. Ahora depende de nosotros completar el desarrollo de nuestro automóvil innovador y comenzar la revolución energética en los rallies".
“En el Rally Dakar, el trabajo en equipo y la fiabilidad son cruciales”, dice Sven Quandt, director del equipo de Q Motorsport, grupo que tendrá a su cargo la presentación de Audi en el próximo Dakar 2022. “Necesitas un equipo bien unido, un auto súper confiable y equipos de conductores confiables. No puedes conducir permanentemente al límite en el Rally Dakar. La estrategia correcta es crucial. Estoy muy feliz de que tengamos tres equipos fuertes y de renombre compitiendo por nosotros. Conocemos muy bien sus cualidades”.
Mattias Ekström (42) ha pasado casi toda su carrera bajo el estandarte de los cuatro aros, especialmente en el DTM, donde ganó el título en dos ocasiones con Audi (2004 y 2007). El sueco subrayó su versatilidad al ganar el Campeonato Mundial de Rallycross en 2016, así como también exitosas temporadas en el Campeonato Mundial de Rally, NASCAR y en Supercoches australianos. En 2021, compite por CUPRA en la nueva serie todoterreno eléctrico Extreme E. A principios de este año, también hizo su debut en el Rally Dakar.
"El Dakar definitivamente será una de las aventuras más emocionantes de mi carrera", dice Ekström. “Poder abordar este apasionante proyecto junto con el equipo, con el que celebré mis mayores éxitos, es fantástico. Aunque este año cumpliré 43 años, me siento como un junior en comparación con Carlos y Stéphane. En este deporte se necesita mucha experiencia en todos los ámbitos. Todavía tengo mucho que aprender, pero tengo muchas ganas de hacerlo".
Stéphane Peterhansel (55) es "Mister Dakar" y una leyenda viva en su deporte. El francés ha ganado 14 veces el rally de campo traviesa más duro del mundo, que incluye seis victorias en moto y ocho más en la categoría de coches. “Amo la naturaleza y los paisajes hermosos”, dice Peterhansel. “En el Rally Dakar, viajamos a lugares fascinantes que nunca verías de otra manera. El Dakar es una de las últimas aventuras de este mundo. Y está al borde de un cambio radical: el futuro es eléctrico. En diez años, todo el mundo conducirá coches eléctricos. El Dakar es una prueba extrema para esta tecnología. Queremos ser el primer equipo en ganar el Rally Dakar con propulsión eléctrica. Estoy deseando abordar este ambicioso proyecto con Audi”.
Carlos Sainz (59) también es una leyenda viviente. El español es dos veces campeón del mundo de rallies (1990, 1992) y ha celebrado tres victorias en el Rally Dakar hasta la fecha: en 2010, 2018 y más recientemente en 2020 en el estreno en Arabia Saudita. “Incluso a los 59 años, todavía tengo hambre, de lo contrario no habría aceptado este nuevo desafío”, dice Sainz. “Incluso cuando era niño, mi sueño era convertirme en piloto de rallies. Mi pasión no ha cambiado".
La marca Audi siempre ha sido algo muy especial para “El Matador”. “El Audi quattro cambió el Campeonato del Mundo de Rally para siempre”, dice Sainz. “Ahora estamos intentando algo similar en el Rally Dakar. Los ingenieros tienen mucha más libertad en el Rally Dakar que en otras series de carreras. Tengo plena confianza en los ingenieros de Audi y trataré de ayudarlos con mi experiencia a desarrollar un automóvil rápido y exitoso. El Dakar es el último desafío para un sistema de propulsión eléctrico. Es un proyecto fantástico y extremo. No veo la hora de probar el coche por primera vez. Lo que he visto hasta ahora me da confianza".
Fuente: Audi
