Las imágenes mostraron que el modelo es muy similar al Evos destinado a China en términos de su diseño exterior, especialmente en la parte delantera, aunque hay mayores diferencias en la zona trasera. El prototipo se parece bastante a una berlina/sedán tradicional y no muy diferente en forma del actual.

El mercado de las berlinas está cambiando y muchos modelos de este segmento están desapareciendo directamente o bien transformándose. Es el caso del Mondeo, que desde hace tiempo viene avisando que sufrirá una importante evolución para su próxima generación tras la reciente despedida de Europa del modelo actual. Una evolución que haría que su sucesor se presente con una inédita y única carrocería tipo crossover.

Todo apuntaba a que este futuro Mondeo, o sucesor de éste, sería el ahora conocido como Ford Evos, presentado en el Salón de Shangai. No obstante, la firma del óvalo se apresuró a decir que este modelo sería exclusivo para China, descartando que fuera el esperado reemplazo del Mondeo/Fusion.

Sin embargo, los nuevos informes y las nuevas fotos de este prototipo de Ford probando en Alemania, anticipan que hay un modelo preparándose para Europa y EE.UU. revelando, además, un aspecto muy parecido al del Evos, especialmente con un sector frontal que es prácticamente idéntico al del nuevo Ford para China, con los mismos estilizados faros LED, la misma parrilla que se advierte bajo un ligero camuflaje y las mismas luces antiniebla. Solo las entradas inferiores sugieren una alternativa distinta.

Sin embargo el resto del vehículo presenta una carrocería convencional de berlina/sedan, con tres volúmenes, a pesar de contar con una zona trasera algo más alta, aunque en esta, el camuflaje sigue siendo más denso, como para ocultar sus formas auténticas.

Su techo presenta un arco con una ligera caída al estilo cupé similar a la del actual Mondeo, algo que podría definir que Ford estaría dispuesta finalmente a mantener al Mondeo tal y como lo conocemos al menos una generación más, aunque con un inevitable parecido con el nuevo Ford Evos.

Esta 5ª generación del Mondeo utilizaría la plataforma C2 de tracción delantera e integral de Ford, compartida con el Focus actual y el SUV Escape/Kuga, y también una gama de motores turboalimentados diésel y nafteros, de tres y cuatro cilindros, con sistemas de propulsión híbridos e híbridos enchufables.

Lo que todavía no se conoce es si a pesar de todo Ford mantendrá la histórica denominación Mondeo/Fusion, añadirá algún apellido o directamente lo cambiará, aunque esto no impedirá que, a pesar de los rumores y los descartes, todo indica que la emblemática silueta sedan/berlina de Ford seguirá viva durante, al menos, una generación más.

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