Industria Automotriz
LANZAMIENTO LOCAL
CHERY TIGGO5, TAMBIEN CRECEN LAS AMBICIONES
25/11/2016. Ampliando la gama en Argentina, Chery Socma, presentó la última versión de la nave-insignia de la marca que ya se viera en el pasado Salón de Bs.As. Llega desde China en dos versiones que proponen una buena relación precio-producto, con valores que arrancan en los $398.000…
El nuevo SUV de Chery del segmento C que llega a la Argentina, se ubica por encima del Tiggo3, que se lanzó a la venta en mayo de 2016.
El nuevo modelo, tuvo su debut en nuestro país en ocasión del Salón de Bs.As 2015, y ahora desembarca con una única motorización disponible, un cuatro cilindros, naftero, de 2.0 litros (1.971 cm3) y 138 CV a 5.750 rpm que, con un torque de 18,6 kgm a 4.500 rpm, va acoplado a cajas M5 o CVT7, siempre con tracción delantera.
Con 4m50 de largo, el Tiggo5, es un vehículo de neto corte familiar para cinco personas, cuya versión superior (Luxury) es el primero de la marca en Argentina que incorpora control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) y, además, con caja tipo CVT7, se vende con un precio muy similar ($452.000) al de la versión tope de uno de sus rivales, el Renault Captur ($ 450.000), que se había presentado 24 horas antes.
La variante de entrada (Comfort M5), no tiene disponibles estos elementos (solo incorpora, por una cuestión de norma, doble airbag y frenos con ABS), trae dirección servo hidráulica, llantas de 17” y anclajes Isofix.
La versión Comfort CVT7 agrega, dirección servo eléctrica, la caja automática y pretensores de cinturones de seguridad delanteros.
Mientras que la variante tope, Luxury CVT7 suma, doble airbag lateral delantero, los mencionados controles de estabilidad y control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, asistencia al frenado de emergencia, Start&Stop, techo solar, climatizador bizona, tapizados en cuero, etc .
En todos los casos, el nuevo Tiggo5 incorpora, frenos de disco en las cuatro ruedas (los delanteros ventilados y con pinzas flotantes), cámara de MA, pantalla de LCD de 7” con Bluetooth y GPS.
Con una garantía de dos años ó 60.000 kilómetros, los precios son los siguientes: Tiggo5/ 2.0 Comfort M5, $398.000 pesos; Tiggo5/ 2.0 Comfort CVT7, $432.000; Tiggo5/ 2.0 Luxury CVT7, $452.000.
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El nuevo modelo, tuvo su debut en nuestro país en ocasión del Salón de Bs.As 2015, y ahora desembarca con una única motorización disponible, un cuatro cilindros, naftero, de 2.0 litros (1.971 cm3) y 138 CV a 5.750 rpm que, con un torque de 18,6 kgm a 4.500 rpm, va acoplado a cajas M5 o CVT7, siempre con tracción delantera.
Con 4m50 de largo, el Tiggo5, es un vehículo de neto corte familiar para cinco personas, cuya versión superior (Luxury) es el primero de la marca en Argentina que incorpora control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS) y, además, con caja tipo CVT7, se vende con un precio muy similar ($452.000) al de la versión tope de uno de sus rivales, el Renault Captur ($ 450.000), que se había presentado 24 horas antes.
La variante de entrada (Comfort M5), no tiene disponibles estos elementos (solo incorpora, por una cuestión de norma, doble airbag y frenos con ABS), trae dirección servo hidráulica, llantas de 17” y anclajes Isofix.
La versión Comfort CVT7 agrega, dirección servo eléctrica, la caja automática y pretensores de cinturones de seguridad delanteros.
Mientras que la variante tope, Luxury CVT7 suma, doble airbag lateral delantero, los mencionados controles de estabilidad y control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, asistencia al frenado de emergencia, Start&Stop, techo solar, climatizador bizona, tapizados en cuero, etc .
En todos los casos, el nuevo Tiggo5 incorpora, frenos de disco en las cuatro ruedas (los delanteros ventilados y con pinzas flotantes), cámara de MA, pantalla de LCD de 7” con Bluetooth y GPS.
Con una garantía de dos años ó 60.000 kilómetros, los precios son los siguientes: Tiggo5/ 2.0 Comfort M5, $398.000 pesos; Tiggo5/ 2.0 Comfort CVT7, $432.000; Tiggo5/ 2.0 Luxury CVT7, $452.000.
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