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AUDI ABANDONA EL WEC Y LAS 24 HORAS

26/10/2016. Después de 18 años de éxitos, la casa de Ingolstadt renuncia al Mundial de Resistencia y a LeMans, luego de haber conseguido, dos títulos de constructores, 13 victorias en las 24 Horas, marcando hitos como los de 2001 (primero en ganar con un motor TFSI), 2006 (primero en hacerlo con un diesel) y 2012 (primero con un híbrido). Con 106 triunfos sobre 185 participaciones, venciendo con todas las configuraciones de motor que presentó (V8, V12, V10 y V6) y logrando 80 poles y 94 records de vuelta. A pesar que la marca seguirá en el DTM y en la Fórmula “E”, abandona la categoría más prestigiosa del mundo a raíz de los ‘coletazos’ por el escándalo de su marca-madre, el Grupo VW, gravemente afectado, económica y socialmente, a raíz del engaño en las emisiones de sus motores diesel descubierto hace un año…

2006. Audi presenta su primer vehículo impulsado por un motor turbodiesel y logra vencer en la edición de ese año de las 24 Horas de Le Mans. El lugar elegido es muy significativo, al pie de la Torre Eiffel, sinónimo de París y de Francia...

2012. Debut triunfal en Le Mans de la versión R-18 e-tron quattro, primer vehículo con impulsión híbrida en vencer en las 24 Horas...

2010. Audi gana la edición más veloz de la historia de las 24 Horas de Le Mans a más de 225 km/h de promedio. Hacía casi 40 años que el record estaba vigente...

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