Se construyeron un total de 57 Maserati A6GCS, la mayoría con carrocería spyder y solo cuatro tipo berlinetta, gracias a la inspiración y la pluma de Pininfarina.
Y tanto se identificó el formato con el auto que adoptó el nombre para acompañar, desde 1953, a uno de los deportivos más hermosos de la historia del automóvil. Que en su versión spyder, cosechó innumerables éxitos deportivos en competencias Sport, e inclusive victorias en su clase en la legendaria Targa Florio.

La Maserati A6GCS estaba impulsada por un motor exquisito de seis cilindros en línea, doble árbol de levas a la cabeza, 1.985 cm3, alimentado por tres carburadores horizontales Webber bicuerpo y desarrollaba 170 CV. El reconocimiento que le llegó en el exquisito ámbito de Goodwood, verdadero templo de clásicos y de la historia viva del auto, es un excelente ejemplo del rico legado de Maserati y que, oportunamente, se manifiesta cuando la legendaria marca italiana cumple su primer centenario.