Con su performance normalizada en 125 CV, un torque de 20,4 kgm entre 1.400 y 4.500 rpm y montado en varios modelos de la gama Ford, el pequeño EcoBoost 1.0 litros, tricilíndrico, turbo, sigue cosechando premios.
En esta ocasión, fue un título que ya había guardado en su vitrina en dos oportunidades y que alcanza por tercera ocasión en forma consecutiva, el Mejor Motor del Año, edición 2014.
Un halago que, por repetido, no desmerece el valor del pequeño EcoBoost, por el contrario, lo recalifica a partir de que cada año que pasa no solo renueva su propuesta tradicional, sino que cada vez más se lo encuentra aplicado a actividades afines, aunque no necesariamente ligadas con el negocio automotriz. Por ejemplo, sirviendo de base, con hasta 160 CV, a la categoría-escuela del automovilismo británico, la Fórmula Ford, especialidad que, para 2015, se convertirá en la flamante Fórmula 4 Europea.

Otra de sus exitosas facetas pudimos palparla en ese espacio, cuando pocos días atrás presentamos las Red/Black Edition del Fiesta, donde el EcoBoost 1.0 alcanza 140 CV.
Sin embargo, la elección anual, que contó con un jurado de 82 miembros de 34 países, premió a otros propulsores, entre los que se destacaron, el Mercedes-AMG 2.0 litros y el Audi 2.5 litros, 5 cilindros, que logró su categoría por quinta ocasión.
Aquí, la lista completa:

Los Mejores Motores del Año 2014
• Motor del Año: Ford EcoBoost 1.0
• Motor “Verde”: Tesla
• Nuevo Motor: Mercedes-AMG 2.0
• Motor/Performance: Ferrari V8/4.5
• Motor menos de 1.0: Ford EcoBoost 1.0
• Motor de 1.0 a 1.4: VW 1.4 TSi
• Motor de 1.4 a 1.8: BMW-PSA 1.6
• Motor de 1.8 a 2.0: Mercedes-AMG 2.0
• Motor de 2.0 a 2.5: Audi 2.5
• Motor de 2.5 a 3.0: BMW 3.0
• Motor de 3.0 a 4.0: McLaren V8/3.8
• Más de 4.0: Ferrari V8/4.5