FIAT sigue actualizando toda su gama y le llegó su momento al crossover Pulse, que presentó en Brasil su restyling de ‘media vida’

Sin cambios profundos, la estética general apunta a continuar el nuevo “lenguaje de diseño”, anticipado por el Grande Panda, que la marca ya incorpora en Europa.

 En la zona frontal, la parrilla trae barras verticales más destacadas y el paragolpes propone trazos más rectos y marcados. Suma detalles tomados de la versión Abarth, como los embellecedores laterales delanteros, y apliques específicos en la parte inferior del paragolpes, léase en la toma de aire principal.

En el interior, hay nuevos tonos, tapizados y materiales, con un enfoque acorde al nivel de equipamiento.

La versión Impetus trae cuero en los paneles de puerta y el equipamiento de seguridad agrega un paquete de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) que incorpora, frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril y luces altas automáticas. Esta versión, incorpora como opcional la principal novedad en la gama 2026 a través de un techo panorámico.

Para el mercado brasileño, FIAT vuelve a presentar el motor Drive IL4/1.3 litros con caja manual, discontinuada a principios de año, y sumó una nueva variante de entrada a gama denominada T200, equipada con el motor IL3/ 1.0 litros, turbo, de 120 CV con caja CVT. Dicho propulsor, se presentará auxiliado con tecnología “híbrida suave” 12V, exclusivamente en las variantes Audace e Impetus.

Estas configuraciones mecánicas se lanzarán en Brasil, mientras que podrían sufrir cambios para cuando el modelo llegue a la Argentina, aunque está contemplado que esta versión de motor mild-hybrid sea la “estrella” de dicho desembarco.

......................................................................................................................................