Las mejoras en potencia y torque están realizadas sobre la misma base y a través de mejoradas calibraciones del eficiente motor IL3 (ahora, 283 CV y 390 Nm de torque), que olvida las normas de emisiones a través del “crédito” que tiene la marca en ese aspecto.

La nueva transmisión A8 ahora incluye control de lanzamiento para arranques rápidos y un enfriador de líquido de transmisión automática avanzado enfriado por agua y aire para un rendimiento optimizado.

La versión 2025 agrega un nuevo paragolpes delantero de tres piezas con aberturas de enfriamiento más grandes junto con un nuevo sub-radiador de motor, entrada de aire frío y ‘rociador’ de intercooler para mejorar el enfriamiento.

En el interior, presenta un panel de instrumentos de nuevo diseño y una pantalla de audio que está orientada hacia el conductor que mejoran la visibilidad, mientras que la posición de conducción se bajó 25 milímetros y se sumó una pantalla a todo color de 12,3”.

El GR Yaris vigente se comercializó en Argentina durante 2021/22 con un precio de lista de alrededor de u$s 54.000 al cambio oficial. El precio de la variante 2025, con los detalles que citamos, se conocerá al momento del lanzamiento oficial.

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