El interior del exclusivo Bugatti Bolide fue revelado por la marca de origen francés del grupo VW. Un puesto de conducción con un diseño a la altura de la inspiración aero-astronáutica del modelo y que, de seguro, satisfacerá a los 40 propietarios “elegidos” para este verdadero misil de 1.600 CV...

Modelo que, como si fuera poco, será mucho más exclusivo de lo que propone en primera instancia, con la posibilidad de que cada uno de los 40 sea diferente entre si!! Por ejemplo, si los asientos no son del gusto del propietario, la marca ofrece cuatro opciones distintas, aunque con un denominador común. Como están fijados de serie a la estructura, no disponen de ningún tipo de regulación, ni manual ni eléctrica, sino que la correcta posición para cada caso, se logra a través de la corrección del volante y los pedales. Pero, si aun así ningún ajuste convence, Bugatti ofrece una “opción especial”, en la cual se adapta el asiento a las formas específicas del cuerpo y el gusto del cliente!!

Presentado hace poco más de tres años, el Bolide, se transformó desde su debut en uno de los hiperdeportivos más impresionantes del mundo. A pesar de estar basado en el Chiron, muy poco de este fue aplicado en el nuevo modelo, ya que toda la estructura fue completamente reformulada.

Se trata de una arquitectura monocasco de fibra de carbono más rígida que fue concebida para ofrecer, ergonómicamente, una nueva posición de los asientos, más inclinados y también más bajos, en el ángulo ideal buscado para un vehículo de estas características.

Esto determinó que el habitáculo fuera completamente nuevo. El puesto de conducción es una clara muestra de la más avanzada tecnología, especialmente, el volante con forma de yugo (tipo F1), de fibra de carbono, que no afecta la visión de la información del panel de instrumentos. A pesar de su forma especial, es multifunción y cuenta con ocho botones para distintas gestiones.

Las salidas de la ventilación están dispuestas en forma vertical, a ambos lados de la estrecha consola central, reproduciendo el diseño de las salidas de los escapes e imitando el esquema en “X” que se advierte viendo al Bolide desde atrás.

Las 40 unidades del hipercar que se producirán, a razón de cuatro millones de euros cada una, cuentan con dos interfaces en la pantalla digital del panel de instrumentos, ofreciendo la más completa información en tiempo real de un modelo de competición como es este Bolide, diseñado exclusivamente para su conducción en pistas.

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