El Mini original de Sir Alec Issigonis nada tiene que ver con las generaciones más modernas de la marca de Oxford (que merecerían hasta cambiar su nombre por el de “Maxi”!) retorna ahora de la mano de David Brown Automotive, convertido en un "cero emisiones" con silueta retro!

Un diseño que se popularizó como uno de los autos clásicos más amados, cautivando a más de dos millones y medio de usuarios, no sólo por su simpática silueta y tamaño contenido, sino por la excelencia de su concepción, diseño e ingeniería.

Ahora, la propuesta de ese Mini original vuelve a estar a la venta en variante eléctrica, aunque en vez de encontrarlo en los concesionarios de la marca británica, habrá que buscarlo en el catálogo bastante más acotado de David Brown Automotive.

DB Automotive lleva años trabajando con el pequeño modelo, ofreciendo preparaciones y creaciones especiales con la tecnología más moderna. La última de las mismas llega con la electrificación, y fue bautizada Mini e-Mastered. Sin embargo, la esencia del clásico modelo se ha respetado hasta en sus más mínimos detalles, desde en exterior es imposible saber que se trata de un modelo “cero emisiones”, ya que conserva todos sus rasgos intactos y sólo es identificable por la insignia de la nueva marca.

La personalización de este modelo tan especial, así como la atención a los detalles, mantienen la originalidad de la propuesta. El volante tiene aro de madera con tres radios y una instrumentación analógica con tres relojes, el  central es para el cuentakilómetros, a la derecha está el indicador de temperatura, y a la izquierda un reloj convencional. Las salidas de ventilación presentan un diseño de turbina y la consola central cuenta con una pantalla táctil de 7”.

 David Brown Automotive, además, propone un equipamiento de serie que está muy por encima de lo que ofrecía el modelo original, adaptado a las últimas tecnologías, confort y seguridad y de acuerdo a las normas vigentes actuales en materia de circulación, como son, faros Full LED, sistema de información y entretenimiento Pioneer con Bluetooth, conectividad Apple CarPlay y Android Auto y puertos de carga USB. Además, trae dirección electrónica asistida, cierre centralizado a distancia, arranque y detención del motor sin llave, calefacción, AA, levanta cristales eléctricos y cuatro parlantes con sonido envolvente. Exteriormente, DB propone llantas de aleación de 12” y parrilla color carrocería.

En lugar del motor de combustión (ICE) se instaló un impulsor eléctrico Zonic 70 que entrega una potencia máxima de 72 kW (98 CV), un propulsor muy compacto que se alimenta de una batería de 18,8 kWh recargable en tres horas, y con un sistema de frenada regenerativa. La unidad tiene un par motor de 175 Nm, es capaz de un 0-100 en 8s5/10, alcanza una máxima de alrededor de 150 km/h y su autonomía orilla los 175 kilómetros. La caja de cambios es A1 y la tracción, delantera.

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