Horas atrás, la portavoz de Ford, Emma Bergg, informó que la producción del Ford F-150 Lightning se reiniciará el 13 de marzo luego de haber estado detenida desde mediados de febrero.

El cierre sostenido de la producción  de la pick up eléctrica habría posibilitado que el proveedor de las baterías de la Lightning, SK On, haya fabricado nuevas celdas de batería en matrices y paquetes antes de entregarlas a la línea de producción, según la portavoz.

Todas las Lightning ya fabricadas, pero no enviadas a los puntos de venta, seguirán estando bajo la orden de suspensión de envíos ‘en tránsito’ mientras los equipos internos de Ford trabajan en "actualizaciones de ingeniería y piezas".

Coincidente con el habitual mutismo de la compañía, Bergg no explicó cuáles son esas actualizaciones de ingeniería y piezas, ni detalló por qué hubo un incendio, ni cuál fue el problema de la batería que provocó el incendio o qué cambios se realizarán en la pick up en el futuro.

En febrero se produjo un incendio en un vehículo causado por un problema con la batería en el lote de Dearborn, Michigan, donde la empresa tiene vehículos para controles de calidad, lo que provocó la paralización de la producción que durará un mes completo.

No se ha ordenado ninguna suspensión de venta, ni un retiro del mercado (recall) para las F-150 Lightning que ya se fabricaron, ni para las que aún están en los concesionarios o ya se entregaron, ya que todas las pick up eléctricas que salieron de la fábrica de Rogue fueron autorizadas para sus entregas programadas.

Siguiendo con su tesitura “ocultista”, Ford no publicó información detallada de producción y no reveló cuántas Lightning salían de la línea de montaje por día cuando se canceló la producción, por lo que resulta poco menos que imposible evaluar hasta qué punto este ‘contratiempo’ retrasará o no la producción. En 2022, Ford reportó 15.617 ventas de F-150 Lightning con 2.359 ventas sólo en diciembre.

En el mientras tanto y amparado por la sucesión de acontecimientos que marcaron la irrupción de su pick up eléctrica, Ford aumentó el precio de la Lightning tres veces desde su lanzamiento hace menos de un año, la versión base es un 38,9% más cara que cuando salió a la venta  y ahora tiene un precio de 57.870 dólares.

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