Especializada en este tipo de modelos duros y TodoTerreno, Ram ya tiene listo un contrincante cuyos aprontes son para respetar por parte de sus rivales, aunque recién podrán ser cotejados en el último trimestre de 2024 cuando se inicie su comercialización.

Atrás ha quedado el aspecto futurista del concept con el que fue anticipada, aunque mantiene cierta inspiración de este, pero con un diseño más cercano al de la Ram 1500 conocida, distinguiéndose con rasgos propios, por ejemplo, en el omnipresente logo iluminado en el centro de la parrilla.

Por ahora, solamente está disponible en configuración doble-cabina y en su interior propone una de las grandes diferencias en relación al concept, que tiene espacio para una tercera fila de asientos, ya que solo dispone de capacidad para cinco pasajeros. La Ram 1500 REV cuenta con un panel delantero heredado del modelo convencional, con un cuadro de instrumentos digital y una gran pantalla vertical que ocupa todo el espacio de la consola central.

La pick up eléctrica de Ram no perderá capacidad frente a la pick up térmica, por ejemplo, la marca aseguró que su capacidad de remolque se mantendrá hasta 4,5 toneladas.

La 1500 REV está basada en la nueva plataforma STLA de Stellantis específica para pick ups y cuenta con un sistema de propulsión con una potente (y pesada) batería, capaz de ofrecer más de 800 kilómetros de autonomía y un sistema de carga de 800V con el que podrá recuperar, en sólo 10 minutos, energía para recorrer hasta 160 kilómetros (según la marca), gracias a un cargador de a bordo que soportará una potencia de carga de 350 kW.

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