En poco más de un año, y junto con nuevas y distintas opciones de modelos, debutará una nueva generación del Ypsilon, el auto que le permitió a Lancia perdurar mostrando solo una de sus dos caras: ausente en los mercados europeos, aunque un éxito incuestionable desde hace años en Italia. Hasta que la renovación suceda, la emblemática marca seguirá vendiendo el modelo en su país de origen, por lo cual lo actualizó con la versión 2023, equipada con un paquete de novedades en su exterior, interior y motores.

En ese sentido, y precisamente porque su prolongada vigencia no le impide seguir brillando en ventas en Italia, el Lancia Ypsilon 2023 respeta el diseño exterior, un área en la que no hay ningún tipo de cambio, a excepción de la terminación Silver que presenta la parrilla en negro. Al margen de este detalle, el Ypsilon suma a su paleta de colores la nueva pintura de carrocería ‘Verde Rugiada’ que le brinda un aspecto más refinado y elegante. El interior también fue mejorado en ese sentido, con nuevas molduras en azul para el panel frontal y en las puertas y en verde para el pomo de la palanca de cambios, el volante y los bordes de las salidas de ventilación.

El panel de instrumentos también fue revisado y ahora muestra nuevos gráficos. También hay una apuesta por la sostenibilidad, sustituyendo los revestimientos textiles de los asientos por una nueva textura ‘Seaqual Yarn’ fabricada con plástico reciclado. El Ypsilon 2023 se suma a la era de la conectividad, estrenando una nueva pantalla táctil en la consola central para el sistema multimedia que ya dispone de Apple CarPlay y Android Auto con conectividad inalámbrica.

A esta actualización, se suma la presencia de una cámara trasera de estacionamiento, y cuenta también con una superficie de carga inductiva para dispositivos móviles instalada debajo de la palanca de cambios. El revisado Ypsilon también ofrecerá información de Google Maps, accediendo a servicios de navegación móvil y reconocimiento del estado del tráfico en tiempo real.

Con más de tres millones de unidades vendidas desde 1985 (en varias temporadas, fue el segundo auto más vendido en Italia luego del Fiat Panda) y a la espera de su sucesor, el Lancia Ypsilon 2023 se ofrece con un motor naftero IL3/1.0 litros de 69 CV dotado de la tecnología MHEV heredada del FIAT 500 Hybrid. A este, le suma un motor eléctrico de 12 V y una batería de litio, reduciendo el consumo de combustible y sus emisiones. La gama se completa con la nueva versión 'GPL Ecochic' que, con el mismo propulsor, también puede utilizar GLP.

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