La Honda NSX tendrá una versión Type S más poderosa antes de pasar a retiro -y sin reemplazante- en 2022, y todo apunta a que esta edición limitada será la última disponible en los pocos mercados donde aún se comercializa el deportivo híbrido que, cuando apareció la 1ª generación a principios de los ‘90, fue bautizado como “La Ferrari Japonesa”.

Por ahora, solo algunas oscuras y algo difusas imágenes y la confirmación de la marca de que esta versión será más potente y deportiva, es lo único que certifica su aparición, y se desconoce qué clase de novedades va a aportar en el plano técnico, más allá de la sugerida por una denominación que alienta deportividad.

La versión NSX actual cuenta con un esquema híbrido basado en un motor V6/3.5 litros, sobrealimentado, asociado a tres motores eléctricos, combinación que entrega una potencia total conjunta de 550 CV con 645 Nm de par máximo. Esquema que simplifica la posibilidad de aumentar su rendimiento, ya que no solo se puede intervenir sobre cualquiera de estos propulsores, sino que también se puede hacerlo en la interactuación entre ellos.

Por el lado del chasis, se podrían suponer suspensiones más firmes y neumáticos de alto rendimiento, más allá de otros ajustes precisos, para ser consecuentes con una esperable estética algo más deportiva con ligeros retoques en el exterior y un habitáculo con rasgos similares, como se pudo ver en las versiones Type S de Acura.

Este modelo va a ser fabricado en estricta edición limitada tan solo a 350 unidades, 300 de las cuales están destinadas al mercado norteamericano, donde el modelo es comercializado bajo la marca Acura.

La variante Type S será prácticamente la despedida del Honda NSX, y todo apunta a que también será la última versión disponible, antes de que finalice su producción en 2022. Así lo sugieren varios medios estadounidenses, avalados por el hecho de que es la única opción  que aparece en la página web de Acura en EE.UU., a pesar de que aún no ha sido presentada oficialmente.

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