“Cuando la F1 abandonó el “viejo” Spa por peligroso, allí estuvieron los Porsche 917K de Rodríguez y Siffert batallando en los 1.000 Km de 1971, con promedios similares a los de “Indy 500”, pero en un semipermanente enlazado por rutas secundarias y con una horquilla que se hacía a solo 25 km/h!!!…”

Así presentábamos nuestro informe el 29/12/17, motivados por una estupenda toma -que fue apertura- y porque en esa ocasión, que revivimos 46 años después, se había registrado el promedio más alto en el mítico escenario de 14,120 kilómetros (que nunca fue batido!!)...

Y a continuación, así lo destacaba en su newsletter del 26/6/21 la marca alemana, seguramente, en tributo a los 50 años de producido el hecho (artículo también publicado en la edición número 398 de Christophorus, la revista para clientes de Porsche)....

“Tiempo de vuelta: 3:14,60 min

En la década de 1970 hasta los más valientes temían a Spa-Francorchamps. El mexicano Pedro Rodriguez y el inglés Jackie Oliver ganaron allí los 1000 Km en 1971, año en que el suizo Jo Siffert hizo un récord de vuelta que aún está vigente”.

Perspectivas similares que no hacen más que enorgullecernos por nuestro “criterio periodístico”, aunque una sensible diferencia, finalmente, nos separó un poco: V8 rescató el evento como “el promedio más alto jamás registrado para una competencia en el circuito de 14,120 kilómetros de Spa” (249,049 km/h, a cargo de Rodríguez-Oliver), mientras que Porsche solo hace referencia al récord de vuelta "absoluto" de Jo Siffert (260,842 km/h)...

Después del encabezamiento que destacamos, así fue la nota en el Newsletter de Porsche...

“La pista serpentea por las agrestes Ardenas a lo largo de 14 kilómetros y 100 metros, mientras que las rectas, interminables, pasan frente a grandes granjas y atraviesan frescas zonas de bosque. Curvas ultrarrápidas sin apenas guardarrieles, y muros, zanjas y postes de telégrafos. Asfalto con parches. Quien toma aquí la salida, no duerme bien la noche anterior. De todos modos, para Jo Siffert y Pedro Rodríguez apenas hay descanso. Como viajeros profesionales que nunca paran, ese mismo fin de semana los rivales se enfrentan en Silverstone (Inglaterra), en una carrera de Fórmula 1 que no hacía parte del Campeonato Mundial

En Spa, sus respectivos compañeros de equipo, Derek Bell y Jackie Oliver, clasifican los poderosos Porsche 917 KH (cola corta) para la escudería de John Wyer. Bell conquista la pole position y Oliver el tercer puesto. Siffert y Rodríguez toman la salida. Es el prólogo de una vertiginosa y peligrosa carrera entre los mejores y la continuación de una rivalidad que marca la trayectoria de ambos. El origen de estos dos pilotos no puede ser más diverso: Siffert, natural de Friburgo, es suizo y procede de un entorno humilde desde el cual se ha abierto camino, mientras que Rodríguez proviene de una familia de millonarios mexicanos.

Al comienzo de la carrera se desata un torrencial aguacero. Siffert se coloca en cabeza y Rodríguez se le pega detrás. En la décima vuelta de un total de 71, Rodríguez adelanta a Siffert pero sin distanciarse de él. Siffert espera el momento pegado a sus ruedas, y hace historia: En 3:14,60 minutos bate el récord de vuelta absoluto con una velocidad media legendaria: ¡260,842 km/h!

En la segunda mitad de la carrera, toman el relevo Bell y Oliver. Bell, que es nuevo en el equipo, cumple las instrucciones acordadas: solo debe adelantar a Oliver a la señal del director de equipo, David Yorke. Para Bell sería fácil. Espera a la señal. Los espectadores esperan. Siffert, en los boxes, por supuesto también. Es en vano: la señal de Yorke nunca llega. La pareja Rodríguez/Oliver acaba ganando... con una ventaja de solo cuatro décimas de segundo. Con caras de póquer, Siffert y Bell soportan la ceremonia de entrega de los premios”.

Para conocer nuestra versión ingresar a  www.v8project.com.ar, remitirse al sector “Especiales” y buscarla el 29/12/17...

ROD.

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