...Algo que, a 20 vueltas del final había anunciado un problema con similares consecuencias el Aston Martin de Stroll lo que obligó, aunque con menor expectativa, a la aparición del primero de los dos Safety Car, prácticamente, los únicos matices destacados de una prueba que hasta ese momento tuvo corte lineal –aburrida- controlada por los Red Bull ante la impotencia del dúo dominador de los últimos tiempos, Hamilton y Mercedes. Binomio que, en una maniobra “tan torpe como desafortunada”, se salió de pista en el relanzamiento y le dejó la victoria poco menos que “servida” a Pérez en el sprint final de dos vueltas luego de la bandera roja (¿por qué no la mostraron en el accidente de Stroll?!).

Relanzamiento con partida detenida y de a dos que, con poco por recorrer, elevó la temperatura de la prueba a partir de que todos calzaron neumáticos más frescos largando mucho más cerca unos de otros, y donde el mexicano mantuvo una línea correcta, mientras el séptuple campeón se equivocaba y seguía derecho en la primera curva perdiendo toda posibilidad de recuperar protagonismo y hasta el liderazgo del torneo!!

En este contexto de escasos matices y breves, pero intensas, emociones, brillaron a gran nivel, Sebastien Vettel y Pierre Gasly (estupendo sobrepaso final a Leclerc), no por haberse aprovechado de los incidentes, sino por el trabajo que ambos realizaron durante toda la carrera. Una prueba que los destacó, tanto como al equipo Aston Martin del alemán en su mejor performance desde su irrupción este año, como a Honda, motorista del 1-3 logrado en este insólito GP de Azerbaijan.

Cita a la que no se asoció Ferrari, cuyo protagonismo de ayer comenzó a diluirse desde que se apagó el semáforo de largada dejando sin posibilidades de podio a Leclerc y marginado a Sainz...

..............................................................................................................................................................