El primer lote de pequeños crossovers salió a bordo del buque de la “Autopista del Mediterráneo”, que forma parte de la flota utilizada por el Grupo VW, el fin de semana pasado, con destino a diferentes puertos de EE.UU.

“Con la salida de las primeras unidades del nuevo Taos hacia el mercado estadounidense, VW de México cumple una meta más en el tiempo, marcando la historia de éxito de este SUV, a pesar de los desafíos en su fabricación debido a la pandemia del Coronavirus”, declaró la directora de producción para la Región de América del Norte de VW, Susanne Lehmann, ampliando, “Estimamos que este modelo tendrá muy buena aceptación en el mercado norteamericano, que reconoce la calidad de los vehículos fabricados en México por VW”.

Presentado en octubre con especificaciones diferenciadas para Latinoamérica y EE.UU., el Taos 2022 es un SUV compacto que se ve idéntico en el exterior en ambas configuraciones, excepto por las luces de posición laterales que son obligatorias en EE.UU. Hay más diferencias en el interior, ya que la de América Latina presenta el sistema de información y entretenimiento VW Play compartido con el Nivus, mientras que la variante para América del Norte usa la interfaz MIB3 y una pantalla táctil de 8”.

La motorización del Taos 2022 para América Latina es un naftero IL4/1.4 litros, turbo, con 150 CV y 250 Nm de torque. La versión norteamericana se ofrece con el mismo IL4/1.4 litros, pero con 160 CV y similar par motor al anterior, combinado con una transmisión A8 y tracción delantera. También está disponible una DSG A7, aunque con el sistema de tracción total opcional.

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