Una de las superbikes más famosas jamás fabricadas, la Suzuki Hayabusa, se presentó sensiblemente rediseñada para 2021.

Sobre la base del éxito obtenido por las dos generaciones anteriores, la nueva versión de la icónica silueta tiene más de 550 piezas nuevas y, sin embargo, se logró un impecable tratamiento estilístico que hace que la nueva Hayabusa sea reconocible al instante y, aunque parezca mentira, propone una aerodinámica optimizada, con líneas más nítidas, con un nuevo diseño de espejos y abultados silenciadores de escape, que hacen suponer que estarán en concordancia con las normas de emisiones de uno de los principales escenarios de venta del modelo, EE.UU.

La Hayabusa también cuenta con faros LED superpuestos, ubicados entre ambas tomas de aire angulares, nuevas luces traseras también LED, los citados escapes dobles cromados y dos medidores analógicos que flanquean la pantalla TFT, que muestra una gran cantidad de información, desde la computadora de viaje hasta temperatura ambiente, reloj, modo seleccionado, etc.

Las ayudas electrónicas, como el ABS acorde al ángulo de inclinación, el asistente al arranque en pendientes, controles de tracción, freno-motor, arranque, de crucero, el limitador de velocidad activo y la palanca de cambios rápida bidireccional, hacen que la experiencia de conducción sea más segura y, supuestamente, más placentera. El selector de modo de conducción de Suzuki Alpha, que proporciona acceso a los diferentes modos de conducción, también está presente.

El chasis del Hayabusa 2021 se ha actualizado con un nuevo sub-bastidor auxiliar que contribuye al ahorro de peso, discos de freno delanteros más grandes  y nueva suspensión.

El motor IL4/1.340 cm3 se mantuvo para impulsar a la nueva superbike, inclusive después de que los ingenieros de la marca experimentaran con otras unidades, incluidas las de seis cilindros. Produce 190 CV y 150 Nm de torque luego de haber sido sometido a diversas modificaciones y cumple con la norma de emisiones Euro 5, lo que no le impide alcanzar una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 300 km/h, algo que, además de su silueta inconfundible, nos hace saber que la leyenda continúa....

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