14/06/2020. Los protagonistas del primer triunfo absoluto de Porsche – y del legendario 917- en las 24 Horas recuerdan momentos de aquel histórico triunfo del cual hoy se cumple medio siglo, y nosotros nos sumamos...
Después de exactamente 4.607,811 kilómetros, equivalentes a 343 vueltas de más de 13 kilómetros al circuito de La Sarthe, Hans Herrmann y Richard Attwood, cruzaron la línea de meta en el primer lugar absoluto de las 24 Horas de Le Mans 1970 con el Porsche 917 KH número 23 del equipo Porsche-Salzburgo... “Fue una carrera dominada por la lluvia y tuvimos que estar permanentemente cambiando neumáticos y adaptándonos a la situación. No era el desgaste lo que nos obligaba a ello, sino los cambios constantes de las condiciones meteorológicas. La coordinación de todo el equipo es lo que nos llevó a la victoria. Competir en una carrera de resistencia de 24 horas con solo dos pilotos no es una tarea fácil”, recordó Hans Herrmann... Muchos de los competidores, entre ellos numerosos Porsche, se fueron retirando poco a poco de la prueba. “Le Mans es una carrera donde todo va bien, o no va. En esos días, las 24 Horas eran más una prueba de verdadera resistencia que una carrera”, recordó Richard Attwood. “Ganar Le Mans con Porsche y con Hans fue algo completamente inesperado porque nuestro auto no tenía la puesta a punto adecuada para altas velocidades. Hans y yo fuimos simplemente un equipo de ensueño”... “Trabajamos en el auto hasta el último minuto”, comentó Hans Herrmann. “El 917 era en principio un auto de competición muy difícil de pilotar. Nos conducía él a nosotros, y no al revés, hasta que pudimos optimizar la aerodinámica y transformarlo en un vehículo ganador”... “Esta victoria fue ganando importancia con el paso de los años. Quién podría haber pensado que Porsche se convertiría en la marca-récord de las 24 Horas a partir de esta carrera!”, amplió un satisfecho Richard Attwood. “Yo, además, tuve un contratiempo adicional aquel día: no pude comer nada durante la prueba y solo bebía leche para mantenerme en forma al volante. Luego supe que me estaban dando paperas!”...
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