La nueva Strada reemplazará a la actual, uno de los modelos más veteranos en la zona Mercosur (1998), lo que no significa que no puedan convivir durante algún tiempo. Propone un cambio de imagen que pretende, entre otros motivos, continuar con el liderazgo regional que conserva desde hace tiempo, y por amplio margen, respecto a su perseguidora inmediata: la VW Saveiro.
Esta nueva generación será la primera con carrocería de cuatro puertas y su estilo está fuertemente inspirado en la Toro del segmento superior, verdadero referente en materia estética, que ha marca el paso en ese aspecto y es reconocida por esa misma razón, afirmando entre ambas, una silueta realmente diferenciadora.
Por el momento, la imagen difundida refiere a la variante doble cabina, aunque se presume que la nueva Strada también tendrá versiones con Cabina Simple y Cabina Extendida.
La plataforma estará basada en las de los Mobi/Argo y seguirá teniendo una capacidad de carga de 700 kilos.
Las versiones de entrada a gama mantendrán el veterano y confiable motor Fire 1.4 litros de 87 CV, mientras que las variantes superiores montarán el Firefly 1.3 litros de casi 100 CV.

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