Industria Automotriz
MES DE BONIFICACIONES
"EL JUBILEO DE JUNIO"
05/06/2019. Por espacio de un mes, el descuento al público en la compra de unidades será de $50.000 para vehículos de hasta $750.000, y de $90.000 para los que estén por encima de esa cifra, que se sumarán a otras promociones. Loable iniciativa de gobierno y terminales, aunque no deja de ser una “curita” en un contexto socioeconómico de “cirugía mayor”…
El Gobierno nacional lanzó, junto con la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), el programa “Junio 0 km”, a través del cual se podrán comprar autos nuevos con descuentos de hasta $90.000 durante todos los días de dicho mes en la Argentina. Los mismos podrán ser acumulables con otras promociones que ofrecen de manera independiente las terminales.
Las automotrices ofrecerán, a través de sus concesionarios oficiales, un descuento de $50.000 por vehículo para aquellos cuyo precio de venta sea igual o menor a $750.000, y de $90.000 pesos por unidad para aquellos que superen dicha cifra. Las bonificaciones excluyen los vehículos gravados por impuestos internos.
Los descuentos serán válidos exclusivamente para operaciones al contado o financiadas (quedan excluidas las adquisiciones mediante planes de ahorro).
La medida también le dará cierto respiro a la incesante suba de precios de los vehículos, ya que durante la vigencia del programa, las terminales automotrices que se adhieran al mismo no aumentarán los precios de lista de las unidades.
Del "jubileo de junio" quedaron excluidos los importadores y otras marcas que no pertenecen a la Asociación de Fabricantes (¿?).
Probablemente, la medida traiga cierta euforia al aletargado ámbito del mercado local, sin embargo, desde lo racional, no deja de ser una movida espasmódica que le suma una cuota todavía mayor de caos a una economía desordenada e incierta que vive la Argentina. La misma, no apunta a modificar los verdaderos motivos de precios y condiciones poco menos que inalcanzables para gran parte de la sociedad local como son, por ejemplo, los impuestos distorsivos que mantiene el gobierno que se suman a los irrenunciables márgenes de ganancias de las terminales.
COMUNICADO DE PRENSA – MINISTERIO DE PRODUCCIÓN Y TRABAJO
El Gobierno anunció un programa para promover la venta de autos 0km con descuento
Se podrán comprar autos cero kilómetro con descuentos durante 30 días en todo el territorio nacional.
Las terminales adheridas no aumentarán los precios de los vehículos alcanzados por el programa durante la vigencia del beneficio.
Las bonificaciones pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las terminales.
Buenos Aires 4 de junio de 2019.- El Gobierno Nacional y la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) lanzaron en conjunto el programa “Junio 0km”, una iniciativa que busca promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con un importante descuento en el precio de las unidades que se destinen a la venta al público en todo el territorio nacional.
“A través de esta iniciativa brindamos un fuerte acompañamiento a la industria automotriz y a los consumidores para que pueda dinamizarse el mercado interno del sector, mientras seguimos apuntalando la mejora de las exportaciones de todo el complejo”, expresó el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica.
El Gobierno respaldará a las empresas a través de fondos que permitirán abaratar costos locales de la producción mientras que las terminales automotrices ofrecerán por medio de sus concesionarios oficiales un descuento de $50.000 por vehículo, para aquellos cuyo precio de venta sea igual o inferior a $750.000, y de $90.000, para aquellos cuyo precio sea superior, quedando excluidos los vehículos alcanzados por impuestos internos.
Además, las terminales adheridas no aumentarán los precios de los vehículos alcanzados por el programa durante la vigencia del beneficio. A su vez, se invita a las provincias a reducir el Impuesto a los Sellos aplicables al momento de patentar unidades 0Km.
Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta de contado o financiadas y pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las terminales. Estos beneficios no regirán para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo.
“El objetivo es impulsar el consumo en esta etapa en la que observamos que las principales automotrices están en una transición de inversiones: todas las empresas van a tener entre el 2020 y el 2021 proyectos de escala exportadora”, indicó el secretario de Industria Fernando Grasso.
La industria automotriz argentina se encuentra entre los 20 principales fabricantes del mundo y toda la cadena de valor local comprende una participación cercana al 8% en el empleo industrial. Además, explica más del 40% de las exportaciones argentinas de manufacturas de origen industrial, ya que constituye el segundo complejo exportador del país, generando de manera directa 68 mil puestos de trabajo y alrededor de 156 mil puestos indirectos.
Otras medidas para el sector
REINTEGROS A LA EXPORTACIÓN: Se elevó de 2% a 6,5% la alícuota aplicable a exportaciones a países del Mercosur, que explican el 70% de las exportaciones totales del sector e inciden sobre más del 50% del volumen de producción.
TASA DE ESTADÍSTICA: Se eximió del pago del 2,5% a las importaciones temporales, mecanismo muy utilizado por el sector, que impacta sobre el 40% de los costos de producción.
ARANCEL DE IMPORTACIÓN AUTOPARTES NO PRODUCIDAS: se redujo del 12% al 2% el arancel aplicable a más de 150 autopartes no producidas, mejorando en más del 2% los costos locales de producción.
LEY DE FORTALECIMIENTO DEL AUTOPARTISMO: Se acompaña el desarrollo de proveedores de autopartes locales para cinco terminales que tienen inversiones y proyectos aprobados durante los últimos años.
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Las automotrices ofrecerán, a través de sus concesionarios oficiales, un descuento de $50.000 por vehículo para aquellos cuyo precio de venta sea igual o menor a $750.000, y de $90.000 pesos por unidad para aquellos que superen dicha cifra. Las bonificaciones excluyen los vehículos gravados por impuestos internos.
Los descuentos serán válidos exclusivamente para operaciones al contado o financiadas (quedan excluidas las adquisiciones mediante planes de ahorro).
La medida también le dará cierto respiro a la incesante suba de precios de los vehículos, ya que durante la vigencia del programa, las terminales automotrices que se adhieran al mismo no aumentarán los precios de lista de las unidades.
Del "jubileo de junio" quedaron excluidos los importadores y otras marcas que no pertenecen a la Asociación de Fabricantes (¿?).
Probablemente, la medida traiga cierta euforia al aletargado ámbito del mercado local, sin embargo, desde lo racional, no deja de ser una movida espasmódica que le suma una cuota todavía mayor de caos a una economía desordenada e incierta que vive la Argentina. La misma, no apunta a modificar los verdaderos motivos de precios y condiciones poco menos que inalcanzables para gran parte de la sociedad local como son, por ejemplo, los impuestos distorsivos que mantiene el gobierno que se suman a los irrenunciables márgenes de ganancias de las terminales.
COMUNICADO DE PRENSA – MINISTERIO DE PRODUCCIÓN Y TRABAJO
El Gobierno anunció un programa para promover la venta de autos 0km con descuento
Se podrán comprar autos cero kilómetro con descuentos durante 30 días en todo el territorio nacional.
Las terminales adheridas no aumentarán los precios de los vehículos alcanzados por el programa durante la vigencia del beneficio.
Las bonificaciones pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las terminales.
Buenos Aires 4 de junio de 2019.- El Gobierno Nacional y la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) lanzaron en conjunto el programa “Junio 0km”, una iniciativa que busca promover durante 30 días la venta de automóviles cero kilómetro con un importante descuento en el precio de las unidades que se destinen a la venta al público en todo el territorio nacional.
“A través de esta iniciativa brindamos un fuerte acompañamiento a la industria automotriz y a los consumidores para que pueda dinamizarse el mercado interno del sector, mientras seguimos apuntalando la mejora de las exportaciones de todo el complejo”, expresó el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica.
El Gobierno respaldará a las empresas a través de fondos que permitirán abaratar costos locales de la producción mientras que las terminales automotrices ofrecerán por medio de sus concesionarios oficiales un descuento de $50.000 por vehículo, para aquellos cuyo precio de venta sea igual o inferior a $750.000, y de $90.000, para aquellos cuyo precio sea superior, quedando excluidos los vehículos alcanzados por impuestos internos.
Además, las terminales adheridas no aumentarán los precios de los vehículos alcanzados por el programa durante la vigencia del beneficio. A su vez, se invita a las provincias a reducir el Impuesto a los Sellos aplicables al momento de patentar unidades 0Km.
Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta de contado o financiadas y pueden ser acumulables con otras promociones que ofrecen las terminales. Estos beneficios no regirán para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo.
“El objetivo es impulsar el consumo en esta etapa en la que observamos que las principales automotrices están en una transición de inversiones: todas las empresas van a tener entre el 2020 y el 2021 proyectos de escala exportadora”, indicó el secretario de Industria Fernando Grasso.
La industria automotriz argentina se encuentra entre los 20 principales fabricantes del mundo y toda la cadena de valor local comprende una participación cercana al 8% en el empleo industrial. Además, explica más del 40% de las exportaciones argentinas de manufacturas de origen industrial, ya que constituye el segundo complejo exportador del país, generando de manera directa 68 mil puestos de trabajo y alrededor de 156 mil puestos indirectos.
Otras medidas para el sector
REINTEGROS A LA EXPORTACIÓN: Se elevó de 2% a 6,5% la alícuota aplicable a exportaciones a países del Mercosur, que explican el 70% de las exportaciones totales del sector e inciden sobre más del 50% del volumen de producción.
TASA DE ESTADÍSTICA: Se eximió del pago del 2,5% a las importaciones temporales, mecanismo muy utilizado por el sector, que impacta sobre el 40% de los costos de producción.
ARANCEL DE IMPORTACIÓN AUTOPARTES NO PRODUCIDAS: se redujo del 12% al 2% el arancel aplicable a más de 150 autopartes no producidas, mejorando en más del 2% los costos locales de producción.
LEY DE FORTALECIMIENTO DEL AUTOPARTISMO: Se acompaña el desarrollo de proveedores de autopartes locales para cinco terminales que tienen inversiones y proyectos aprobados durante los últimos años.
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