Luego del 3008, le llegó el turno al SUV superior de Peugeot incorporar novedades que lo actualizan como versión MY2019. Como en el caso de su pariente menor, llega importado de Francia, ya se vende en nuestro mercado y, junto con el Toyota SW4, son los únicos que cuentan con opción turbodiesel, impulsor ideal para este tipo de vehículos, que propician viajes largos donde la autonomía se valoriza como pocas veces se hace.
Se trata del impecable 2.0 litros HDi (150 CV y 370 Nm de torque), que alterna con el también conocido 1.6 litros THP (165 CV y 240 Nm de torque), en ambos casos, acoplados a cajas A6, con tracción delantera y sistema Advanced Grip Control de PSA.
La base de la actualización, se centra en la apertura de portón trasero sin manos (sólo en versión Allure Plus), asientos delanteros con masajeador (ídem a lo anterior) y techo panorámico corredizo (antes sólo en Allure Plus y ahora también en variante Allure).
Con una garantía de tres años ó 100.000 kilómetros, los precios de las nuevas versiones del SUV 5008 son los que siguen:
+5008 1.6 THP Allure Tiptronic MY19, $1.145.085
+5008 1.6 THP Allure Plus Tiptronic MY19, $1.265.300
+5008 2.0 HDI Allure Plus Tiptronic MY19, $1.265.400

Comunicado de prensa de Peugeot Argentina
SUV Peugeot 5008: Más Confort En Una Nueva Dimensión
Cautivante desde el diseño y convincente desde la tecnología, el 5008 incorpora a la ofensiva SUV de Peugeot el concepto de modularidad inteligente. Una nueva experiencia abordo con capacidad de hasta siete pasajeros que ahora ofrece más equipamiento como el acceso de brazos cargados y asientos con masajeador, entre otros.
El nuevo Peugeot 5008 adopta todos los códigos de los SUV: capot largo y horizontal, frente vertical, línea media elevada. Un diseño inspirado, potente y distinguido, donde cada línea está en su justo lugar para expresar un sentimiento de coherencia y de equilibrio. Para tal volumen, la línea general del nuevo SUV Peugeot 5008 es armoniosa y elegante. El largo adicional (19 cm, de los cuales 16,5 cm son de incremento en la distancia entre ejes) y la altura conservada (1,64 m incluyendo las barras de techo) confieren al nuevo SUV Peugeot 5008 una silueta dinámica.
Una vez adentro del 5008, todo está ahí: el volante compacto, la gran pantalla táctil capacitiva de 8” ubicada en el tablero, y el tablero digital de alta resolución de 12,3”. La calidad gráfica de éste último, el sentido estético de los juegos de animación y de transiciones entre los modos configurables y personalizables fueron ideados para provocar emociones en el conductor, con asientos con masajeador (de ocho puntos y cinco programas), sistema de sonido Hi-Fi Premium Focal® (con 10 altavoces) y hasta la posibilidad de ambientar el habitáculo mediante un perfumador.
La habitabilidad interior se combina de manera eficiente en pos de la funcionalidad, el nuevo Peugeot 5008 es ciertamente un SUV, pero innova proponiendo una configuración inédita en el mercado con:
+Tres asientos independientes, idénticos y rebatibles en la fila dos.
+Dos asientos independientes, rebatibles y extraíbles en la fila tres.
Los tres asientos individuales de la segunda fila del nuevo Peugeot 5008 ofrecen ventajas:
Son del mismo ancho, y procuran así el mismo nivel de confort para los tres pasajeros. Son regulables en longitud, permitiendo modular el espacio habitable o el espacio de carga en el baúl. En todos los casos, el espacio para las rodillas es generoso. Son regulables en inclinación en cinco posiciones. Todos disponen de apoyacabezas de tipo “coma”, que no ocultan la retrovisión en posición baja cuando no están ocupados, y se ocultan fácilmente desde el exterior o desde el baúl para formar un piso perfectamente plano y continuo (gracias a flaps rígidos removibles fijados en la parte trasera de los asientos). Los tres integran una fijación Isofix tres puntos.
En términos de seguridad, el Peugeot 5008 también toma la tecnología como punto de partida forjando el concepto de conducción semiautónoma gracias a la incorporación del sistema avanzado de asistencias a la conducción denominado ADAS (Advanced Driving Assistance Systems). Son 12 las ayudas a la conducción entre las que se destacan, control de velocidad adaptativo con función STOP, asistencia al mantenimiento de carril, detector de punto ciego y freno automático de emergencia. Esta tecnología nos permite ir delegando cada vez más funciones directamente en el vehículo. Estas ADAS, presentes en los productos de última generación de la marca, representan el inicio del futuro de la marca Peugeot.
La gama se estructura en dos niveles y dos motorizaciones. Un primer nivel denominado Allure, equipado por un motor 1.6L THP 165 CV con caja automática de seis velocidades y en un segundo nivel está el Allure Plus, equipada en su versión naftera con el mismo equipo motopropulsor que Allure al cual se agrega una opción diésel, con un motor 2,0 HDi de 150 CV, también con caja automática de seis velocidades.
Pero la evolución tecnológica es veloz y la gama de los SUV Peugeot 5008 no puede ser ajena a esta dinámica, por eso es que se renueva incorporando equipamientos como:
+ Acceso De Brazos Cargados, que permite la apertura y cierre del portón trasero sin tener que usar las manos. Una solución práctica, moderna y segura que permite la apertura y cierre del baúl en forma motorizada sin contacto físico con el vehículo. Disponible en 5008 Allure Plus.
+ Asientos Con Masajeador, ahora disponible en la versión 5008 Allure Plus, es un sistema de masajes con tecnología neumática de ocho puntos de contacto y cinco modos diferentes (Cat Paw/Wave/Stretch/Lumbar/Shoulders). Los asientos fueron certificados por el sello de calidad AGR (asociación de la espalda sana) poseen una estructura del asiento orientada al confort, una forma del asiento adaptada al cuerpo humano y un material espumoso de características especiales.
+ Techo Panorámico Corredizo, es un equipamiento tradicionalmente diferencial de Peugeot y muy valorado por sus clientes. Disponible desde el lanzamiento en la versión Allure Plus, ahora también en las Allure.
La Gama Peugeot 5008 queda ahora confirmada por las siguientes versiones:
5008 Allure THP Tiptronic
5008 Allure Plus THP Tiptronic
5008 Allure Plus HDi Tiptronic
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