Conmocionando el sector de transporte de cargas, IVECO introduce en el mercado argentino el modelo Daily Hi-Matic, reconocido en Europa por la gran cantidad de premios internacionales que recibió desde su lanzamiento en el Salón IAA de 2014.
Esta moderna opción del Daily, está equipada con una transmisión Hi-Matic de ocho velocidades, desarrollada en conjunto con ZF, siendo la primera en ofrecerse en el país en vehículos de su clase (y primera de su tipo en desarrollase en el mundo). “Tener ocho velocidades facilita que los conductores se aseguren de estar siempre en el rango operativo óptimo. Hi-Matic cambia de marcha más rápido y de manera más precisa, necesitando menos de 200 milisegundos para un cambio de marcha cuando se requiere una mayor aceleración”, aseguró Sebastián Rodríguez Macías, Director Comercial de IVECO Argentina. “Hoy incorporamos al segmento nuestro tope de gama a nivel mundial, lo que significa una fuerte apuesta de IVECO en el país, que ahora pasa a estar a la altura del mercado global”, añadió el directivo.
Según distintas pruebas, la transmisión Hi-Matic ha demostrado ser la mejor de su clase con un puntaje de 8,5 utilizando el índice de referencia SAE, que mide todos los aspectos del rendimiento del mecanismo, desde el arranque en pendiente, hasta el pase secuencial de cambios de marcha, lo que hace que esta versión del Daily se destaque por la flexibilidad excepcional, eficacia y economía de combustible que propone su nueva tecnología.
El moderno Daily Hi-Matic estará disponible en su versión furgón Urbano de 10.8 m3, producto que se presenta ideal para hacer frente diariamente al tráfico de la ciudad. Además, posee la capacidad de remolcar cargas de hasta 7.000 kilos, garantizando una aceleración óptima, incluso desde el pie de una pendiente y entregando consumos contenidos, “se trata de un producto que ofrece una reducción media del 4% en el consumo de combustible”, especificó Julián Recupero, responsable de Productos Livianos y Medianos de IVECO Argentina.
El diseño del nuevo Daily Hi-Matic permitió al modelo optimizar su relación entre la longitud de la zona de carga respecto a la longitud total del vehículo, obteniendo una mayor habitabilidad y una mejor versatilidad en la distribución del peso de las cargas. Además, en la misma línea de optimización, se redujo el voladizo trasero y se aumentó la distancia entre ejes, apoyado siempre en el diferencial único y característico de la familia Daily: la robustez de su chasis de camión.
Un furgón pensado para el conductor Pensado para la comodidad del conductor, que enfrenta a diario las exigencias de los circuitos urbanos, el Daily Hi-Matic se destaca por su alto grado de confort. A tal efecto, está equipado con una nueva suspensión delantera Quadleaf con brazos superpuestos y ballesta transversal que garantiza mejor conducción y confort de marcha. Por su parte, el habitáculo cuenta con suspensión mecánica en el asiento del conductor y un diseño interior igual al utilizado en líneas de automóviles, destacándose el climatizador automático, la posición ergonómica de la palanca de cambios, la conectividad con equipos externos y la practicidad que implica la incorporación de los comandos al volante.
Otra de las características particulares del nuevo Daily es la capacidad de conectarse a dispositivos móviles con el objetivo de brindarle al conductor facilidades para el desarrollo de su trabajo.
Es así que este modelo cuenta con la opción para incorporar a su panel una tablet (o incluso el Smartphone particular de quien conduzca) desde la cual, a través de la aplicación Bussines App - desarrollada exclusivamente para Daily Hi-Matic- no sólo se accederá a las herramientas básicas que ofrece la conectividad, como mapas y llamados manos libres, sino que además se podrá ver desde la pantalla el rendimiento del vehículo mediante diversos indicadores.
Además, la aplicación indica si el chofer está acelerando o frenando mucho, recomienda caminos optimizados, posee un historial de calidad de manejo y hasta permite planificar con antelación los trabajos y las rutas de entrega para entregarle al conductor desde la base de la empresa.
En Europa, mercado donde se desempeñaba hasta hoy la versión con la nueva caja automática Hi-Matic, desde 2015 a este año aumentó en un 64% la demanda por este producto atendiendo al reconocimiento de los clientes en función de la mejora del consumo de combustible, el aumento del intervalo de mantenimiento, una mejoría en los índices de emisión de gases contaminantes, mayor vida útil de la batería, los frenos y el conjunto de ejes de transmisión.
En otro orden, el vehículo cuenta con la función Ecoswitch, que permite elegir entre opciones de conducción. En función del chofer se privilegia el consumo y la suavidad de los cambios (limitando torque y potencia) o la prestación del producto (erogando toda la potencia y torque). En pos de la sustentabilidad, el climatizador automático con el que está equipado el vehículo se activa únicamente ante la necesidad de mantener la temperatura del habitáculo, consumiendo menos combustible. De la misma manera trabaja el alternador que acopla sólo ante la necesidad de niveles de voltaje bajo.
Respecto a su motorización, se trata de un cuatro cilindros turbodiesel de 2.3 litros bautizado F1A, que reemplaza al anterior de 3.0 litros logrando una potencia de 126 CV con un torque de 32,6 kgm. Cumple con la norma medioambiental Euro 5 a través del sistema EGR de recirculación de gases, razón por la cual no cuenta con depósito de urea. Esta unidad recibió cambios para adaptarlo a los requerimientos de nuestro combustible, realizándole diversos ajustes y desarrollando componente específicos, como los inyectores y la bomba de alta presión del common rail.
Desde su lanzamiento en 2014, el Daily Hi-Matic fue premiado con los siguientes galardones: Van Internacional del Año 2015, Mejor Van 3.5 – 7.5 Toneladas en los Trade Van Driver Awards 2016, Top Van 2016, Mejor Van Importada 2016, European Innovation Award 2016, Mejor Transporte KEP 2015, Innovation Award for KEP Transporter 2015, Mejor Vehículo Comercial de 3.5 Toneladas y la European Innovation Award 2016 for the Caravanning Industry.
Fuente: Iveco Argentina.

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