Un sencillo gráfico emitido por Toyota nos permite conocer como logró su piloto Kamui Kobayashi, la vuelta más rápida de la historia en el legendario trazado de La Sarthe, escenario del “acontecimiento deportivo más importante del mundo”, las 24 Horas de Le Mans que, dicho sea de paso, es el circuito más veloz del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
Por lo que se advierte en el citado gráfico, el japonés, a cargo del Toyota TS050 nº7, había perdido 48/1000 de segundo en el sector 1 de los tres con que el equipo parcializó el circuito, en relación al récord vigente.
Sin embargo, en esa misma vuelta, recuperó en forma vertiginosa en el tramo 2, que incluye en su totalidad la larga recta de más de cinco kilómetros con dos chicanas de des Hunaudieres, donde le rebanó casi 9/10 al récord.
Finalmente, en el sector 3, estableció todavía más diferencias a su favor, con una ganancia de más de 1s2/10, lo que fue definitoria para alcanzar el registro más rápido en la historia de los 13,629 kilómetros del circuito de La Sarthe a 251,888 km/h, bajando el récord existente en más de dos segundos.

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