El creador, diseñador, constructor y preparador más importante del automovilismo argentino, Oreste Berta, cuenta sus memorias en primera persona y a través de 400 páginas, en una impecable edición de Eudeba, cuya presentación se llevó a cabo en el marco de la Feria del Libro en La Rural de Buenos Aires.
Quien pusiera a prueba conocimientos y capacidad tanto en el descubrimiento de la combustión interna de un motor Jeep con válvulas laterales, como en la creación de un Sport Prototipo internacional, pasando por su propio motor V8 de F1, los Torino y Liebres del TC, su máxima responsabilidad técnica en el equipo argentino en las 84 Horas de Nürburgring 1969, sus autos de F2, el TC2000, sus monoplazas para correr en EE.UU., etc, etc, entrega ahora una historia inigualable que, en el automovilismo local, lo identificó bajo un solo rótulo, “El Mago de Alta Gracia”.
Leerlo será, sin dudas, tomar contacto con la parte más rica de la historia del deporte-motor argentino, y ayudará a conservar una “cultura automovilística” que nos destaca en todo el mundo.
Los interesados por “Motores, Autos y Sueños”, podrán encontrarse con la pieza dirigiéndose a Editorial Eudeba y a través del pago de $450 más gastos de envío.
Comunicado de Prensa de Eudeba Editorial
Oreste Berta, un destacado hombre en el mundo del automovilismo, publica a través de estas páginas sus memorias. Toda una vida, desde los 13 años, en su ciudad natal de Rafaela, cuando comenzó a preparar el motor de su bicicleta, a participar en proyectos para armar los motores del automovilismo argentino e internacional. Trabajó en Industrias Kaiser Argentina (IKA) –creadora del emblemático Torino– y en la Kaiser de Estados Unidos, en la que se estuvo perfeccionando.
Desde la década del 60 se destacó por la elaboración de soluciones excepcionales en la preparación de motores y autos de competición, convirtiéndose en una figura notable a nivel nacional.
Juan Manuel Fangio le encargó gestionar los tres Torino 380W con los que participó La Misión Argentina en las 84 Horas de Nürburgring de 1969, con una actuación destacada en la que mostró un producto de fabricación nacional a todo el mundo.
Junto con esta, todas las creaciones de este experimentado ingeniero del automovilismo, las carreras ganadas, la empresa montada, la trayectoria y los proyectos desde 1972 hasta 2014 forman parte de este libro.
Oreste Berta nació en 1938. Tenía apenas 13 años cuando comenzó a preparar los primeros motores en su Rafaela natal. En 1961 viaja a los Estados Unidos para trabajar en la Kaiser Jeep por 125 dólares semanales. Cuando un año después vuelve al país para incorporarse a la planta cordobesa de Industrias Kaiser Argentina (IKA), el joven Oreste ya era otro. Y estaba listo para comenzar la aventura.
Los años 60 son el escenario de su creciente protagonismo en el Turismo Carretera. Sus autos ganan todo y como director del equipo oficial de IKA desarrolla el Torino: en 1969 alcanza el reconocimiento mundial en las 84 Horas de Nürburgring, en aquel legendario equipo comandado por Juan Manuel Fangio.
Luego seguirían, el Berta LR, el motor V8, el F5000, el LR de F1 Mecánica Nacional, el Berta F2, el Fórmula Súper Vee, la exitosa coupé Fuego de Renault en TC2000, el Ford Escort que prepara para la misma categoría, y luego los Focus… la lista de títulos es interminable. Aunque entre los más importantes no pueden olvidarse los doctorados Honoris Causa que le otorgaron las universidades nacionales de San Juan y Córdoba.
Pero no se puede considerar la trayectoria del “Mago” sin hablar de La Fortaleza, esa usina de ingenio y tecnología de avanzada producto de su creatividad, reconocida en el plano internacional, que Oreste imaginó y construyó hace casi medio siglo en Alta Gracia, su lugar en el mundo, y que aún hoy sigue entregando su inigualable “magia”…
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