"Vamos a lograrlo esta temporada, cuatro años antes de tiempo", comentó Dieter Zetsche, CEO de Daimler, convencido que, salvo una hecatombe de “su” marca o un insospechado crecimiento en las ventas de BMW, Mercedes volverá a ser la marca Premium nº1 cuando concluya 2016 y en clara referencia a cuando, en 2011, el grupo Daimler anunció que volvería a liderar el mercado mundial de vehículos de lujo en 2020.
Un objetivo que ubicaría la marca al tope de las ventas Premium luego de 11 años, cuando perdió esa condición a manos de BMW en 2005.
En ese cometido, Mercedes podría superar los dos millones de unidades vendidas en todo el mundo.
BMW fue durante 11 años consecutivos la marca Premium más vendida del mundo, liderando hasta 2015 donde comercializó 1.910.000 vehículos.
El año pasado, Mercedes vendió 1.870.000 unidades clasificando segunda y dejando a Audi en tercer lugar con 1.800.000 vehículos vendidos.
Las ventas de BMW en noviembre subieron un 5,9% (177.740 unidades), y su volumen en los primeros 11 meses de 2016 llegó a 1.820.000, con un aumento del 5,6%. Por su parte, las ventas de Mercedes crecieron un 13% (182.602 unidades), elevando el acumulado del año a 1.890.000, con un aumento del 12%.
Audi vendió 154.050 vehículos el mes pasado, un aumento del 4,3% respecto a noviembre de 2015, cifra que llevó sus ventas de los primeros 11 meses a 1.710.000 (+4,2%) y que la dejaría en el tercer lugar entre las Premium más vendidas de 2016.
Mercedes también está encaminada a ser la Premium más vendida en EE.UU donde, hasta la fecha, lleva 18.000 unidades más que Lexus y 28.000 más que BMW.

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