Deporte SEIS HORAS DE SHANGAI (CLASIFICACIÓN)

PORSCHE FRENTE A GRAN OPOSICIÓN

05/11/2016. Con los seis primeros autos LMP1 de fábrica agrupados en menos de 6/10, podría decirse que la pole obtenida por el trío campeón del mundo de Porsche, Bernhard-Webber-Hartley, no garantiza otra cosa que no sea una batalla fenomenal por la penúltima prueba del certamen. Carrera que se celebrará en el enrarecido marco que propone el retiro de Audi que, desde fin de 2016, dejará a la especialidad sin uno de sus más grandes animadores. Con Toyota (2º y 4º) y Audi (3º y 5º) el restante Porsche 919 Hybrid cerró la frenética clasificación, aunque no sus aspiraciones a vencer. Algo similar ocurrió en LMP2, con los seis primeros en un segundo (y el Oreca de Rao-Bradley-Lynn al tope), mientras que en GTE Pro, Ford logró el 1-2 y en Am, dominaron los ‘abonados’ Dalla Lana-Lamy-Lauda con el Aston…

Con el Oreca del Manor, Rao-Bradley-Lynn, lograron la pole en LMP2 en Shangai...
Clasificación

1. LMP1/ T.Bernhard, M.Webber, B.Hartley/ Porsche/ 1m44s462
2. LMP1/ A.Davidson, S.Buemi, K.Nakajima/ Toyota/ 0.060s
3. LMP1/ L.di Grassi, L.Duval, O.Jarvis/ Audi/ 0.148s
4. LMP1/ S.Sarrazin, M.Conway, K.Kobayashi/ Toyota/ 0.348s
5. LMP1/ M.Fassler, A.Lotterer, B.Treluyer/ Audi/ 0.406s
6. LMP1/ R.Dumas, N.Jani, M.Lieb/ Porsche/ 0.589s
7. LMP1/ M.Tuscher, D.Kraihamer, A.Imperatori/ Rebellion-AER/ 5.366s
8. LMP1/ S.Trummer, O.Webb, P.Kaffer/ CLM-AER/ 6.823s
9. LMP2/ M.Rao, R.Bradley, A.Lynn/ ORECA-Nissan/ 9.763s
10. LMP2/ G.Menezes, N.Lapierre, S.Richelmi/ Alpine-Nissan/ 9.920s
11. LMP2/ A.Giovinazzi, T.Blomqvist, S.Gelael/ Ligier-Nissan/ 9.936s
12. LMP2/ R.Rusinov, A.Brundle, W.Stevens/ ORECA-Nissan/ 10.297s
13. LMP2/ R.Gonzalez, B.Senna, F.Albuquerque/ Ligier-Nissan/ 10.383s
14. LMP2/ T.Graves, R.Gonzalez, M.Beche/ ORECA-Nissan/ 10.437s
15. LMP2/ N.Minassian, M.Mediani, M.Aleshin/ BR-Nissan/ 11.292s
16. LMP2/ V.Petrov, V.Shaytar, K.Ladygin/ BR-Nissan/ 11.967s
17. LMP2/ R.Dalziel, L.Derani, C.Cumming/ Ligier-Nissan/ 11.977s
18. LMP2/ D.Cheng, H-Pin Tung, PL.Chatin/ Alpine-Nissan/ 12.649s
19. GTE Pro/ A.Priaulx, H.Tincknell/ Ford/ 16.929s
20. GTE Pro/ S.Mucke, O.Pla/ Ford/ 17.066s
21. GTE Pro/ N.Thiim, M.Sorensen/ Aston Martin/ 17.578s
22. GTE Pro/ G.Bruni, J.Calado/ Ferrari/ 17.853s
23. GTE Pro/ R.Stanaway, D.Turner/ Aston Martin/ 17.970s
24. GTE Pro/ D.Rigon, S.Bird/ Ferrari/ 18.404s
25. GTE Pro/ R.Lietz, M.Christensen/ Porsche/ 19.305s
26. GTE Am/ PDLana, P.Lamy, M.Lauda/ Aston Martin/ 20.535s
27. GTE Am/ F.Perrodo, E.Collard, R.Aguas/ Ferrari/ 20.872s
28. GTE Am/ K.Al Qubaisi, DHHansson, P.Long/ Porsche/ 21.004s
29. GTE Am/ C.Ried, W.Henzler, J.Camathias/ Porsche/ 21.882s
30. GTE Am/ M.Wainwright, A.Carroll, B.Barker/ Porsche/ 23.250s
31. GTE Am/ P.Ragues, R.Taylor, R.Brandela/ Chevrolet/ 23.395s

Priaulx-Tincknell encabezaron el 1-2 de Ford en GTE Pro...

"Figurita repetida" en GTE Am, el Aston Martin de Dalla Lana-Lauda-Lamy en pole...

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