Bajo la silueta del último restyling (agosto de 2015), Peugeot Argentina actualizó el equipamiento de seguridad de sus modelos 308 y 408 con la inclusión de serie en ambos modelos –y en todas sus versiones- de control de estabilidad (ESP) y ayuda al arranque en pendiente (Hill Assist).
El ESP de 308 y 408 se puede desconectar para favorecer maniobras a muy baja velocidad y en situaciones de suelos irregulares. Superados los 50 km/h, vuelve a conectarse automáticamente.
Respecto al Hill Assist (HA), evita que el auto retroceda en una pendiente pronunciada cuando se quita el pie del pedal de freno, dándole al conductor, un tiempo mínimo de dos segundos para iniciar la marcha.
Los citados vehículos, continuarán siendo producidos en la planta bonaerense que el grupo tiene en El Palomar y ya se comercializan en el mercado argentino.

Estas fueron las principales incorporaciones que destacan los populares modelos de Peugeot en Argentina, por lo demás, se mantienen las cuatro motorizaciones vigentes, (naftero 1.6 litros/ 115 CV, naftero 2.0 litros/ 143 CV, naftero 1.6 litros THP/ 163 CV y tdi 1.6 litros HDi/ 115 CV).
Lo propio sucede con las transmisiones: se mantienen, la caja M5 (nafteros 1.6 y 2.0 litros) la M6 (naftero 1.6 THP y tdi 1.6 HDi) y la A6 Tiptronic (únicamente, como opcional, combinada con el naftero 1.6 THP), en todos los casos, con tracción delantera.
Otro detalle de consideración se presenta en el paquete de equipamiento de la variante Allure Plus, que ahora suma cámara de MA, en lugar de los sensores de estacionamiento posteriores.
En la información de la compañía, no aparecen eventuales incrementos –o no- de los dispositivos incorporados. Consultada hoy la página oficial de Peugeot, la gama completa 308 abarca entre $318.200 y $417.700, mientras que los 408, cuestan entre $307.800 y $417.500. En todos los casos, con una garantía de tres años ó 100.000 kilómetros.