El motor VW 2.0 litros tdi tipo EA 189, apuntado como responsable del que ya se ha popularizado como Emisiongate, a partir de la incorporación de un dispositivo de desactivación que permite que el vehículo afronte de manera “más eficiente” (y por razones obvias, “satisfactorias” para los intereses de VW) los controles de emisiones de gases contaminantes, también equipa a las pick up Amarok de origen nacional que se producen en la planta de la marca en General Pacheco, provincia de Buenos Aires.
Consultados los responsables de la filial argentina de VW, recibimos la siguiente respuesta oficial, “Estamos en la etapa de evaluación y análisis de las cuestiones a nivel local. Ni bien tengamos novedades te las haremos llegar”…
También sería importante que alguna entidad oficial se expidiera al respecto, ya que el tema es de interés público nacional, salvo que, como la terminal, también se encuentre en una etapa de “evaluación y análisis”, a partir de lo cual, solo nos restaría esperar… por ambas respuestas.