Según Honda-Gran Bretaña, el Accord se despide por estos días de Europa y lo que es peor, sin que haya un sucesor directo del sedan del segmento D y ni siquiera un candidato a serlo.
La baja generalizada de los sedanes clásicos medianos afectó a todas las marcas, sin embargo, las Premium lograron mantener el formato de manera menos traumática en relación a las generalistas que, entre otras cosas, se vieron muy afectadas ante la inclinación de los clientes por nuevas siluetas.
Esto, junto con una gestión bastante pobre de la marca para Europa, decretó la desaparición del Accord, emblemático modelo del cual ya se habían desarrollado nueve generaciones.
El modelo de Honda se lanzó por primera vez en 1977 y en 1992 salieron de la planta inglesa de Swindon las primeras unidades para abastecer al Viejo Continente.
El modelo tuvo buenas ventas durante varios años, pero cuando se dejó de producir en 2000, cambió la relación precio-producto de las versiones que llegaban de Japón y comenzó la caída.
A tal punto que, en 2014, se vendieron menos de 3.500 ejemplares en todo el continente.