Dos tandas de cuatro horas cada una con luz solar y la restante en plena noche, sirvieron para iniciar el ejercicio 2014 del Campeonato Mundial de Resistencia.
Las mismas se realizaron en el circuito francés de Paul Ricard, en las cercanías de Marsella, de 5.8 kilómetros de longitud, que algunas veces fuera usado para disputarse allí el GP de Francia de F1 en los 80 y participaron todas las especialidades que integran el Mundial, LMP1, LMP2, GTE Pro y GTE Am.
Al cabo de las sesiones, dominadas por Audi (1ª) y Porsche (2ª y 3ª) quedó el mejor tiempo de la tanda nocturna como el más veloz del día, realizado por el debutante Brendon Hartley (Porsche 919 Hybrid) en 1m41s289 a 205,800 km/h.

En la sumatoria general, al Porsche nº20 que lideró con Hartley, lo siguieron, el Audi R18 nº2 (Lotterer a 0.784) y el Porsche 919 nº14 (Dumas a 0.837) y luego, Toyota TS040 nº7 (Sarrazin), Audi R18 nº1 (Di Grassi) y Toyota TS040 nº 8 (Buemi).
Mañana continuarán los ensayos con formato similar al de hoy y será la última jornada oficial de pruebas antes del inicio del campeonato, el próximo 20 de abril con la disputa de las Seis Horas de Silverstone, Inglaterra.