Claramente, una pick up compacta ayudaría en mucho a la corporación GM a mejorar el promedio de consumo de combustible de la plantilla de utilitarios de la compañía, sensiblemente condicionado por sus pick up pesadas y SUV de gran porte. Y además, la realización de la misma podría ser una gran alternativa para que GM vuelva a ser protagonista del mercado de pick up más grande del mundo. No fueron pocos los comentarios del sector respecto a lo acotados que habían sido los rediseños y la tecnología de propulsión aplicados sobre la nueva generación de pick up de GM y Chevrolet 2014 (Canyon y Colorado), más allá de los riesgos que asumió la compañía, al lanzar dichos productos al unísono por primera vez en décadas en el segmento. Tomar riesgos nuevamente, parece ser, la tendencia del grupo, algo que podría convertirse también en una nueva oportunidad para mostrar su coraje, con intención de revertir situaciones en circunstancias tan particulares.