A partir de la adopción del nuevo reglamento 2014 para la categoría LMP1, especialidad máxima del Mundial de Resistencia, se implementará un sistema de “Equivalencias de las Tecnologías” en pugna (EoT), que tendrá dos períodos de ajuste para los parámetros técnicos de cada propuesta.
El primero de ellos se iniciará desde la misma aplicación del nuevo reglamento y hasta la finalización de la tercera carrera del año, las 24 horas de Le Mans 2014, al cabo de lo cual se evaluarán los resultados y las medidas para optimizar su funcionamiento.
El segundo período se iniciará, paralelamente, en ese preciso momento y abarcará el período de un año, justo para la edición 2015 de las 24 Horas.
Al cabo de lo cual, y ya establecidos parámetros técnicos, penalidades por infracción al reglamento técnico y su correspondiente aplicación, el reglamento quedará vigente definitivamente.
Las 6 Horas de Mont Fuji se correrán una semana para no superponerse con el GP de Japón (Suzuka) y las 6 Horas de San Pablo, Brasil (Interlagos) y del Circuito de las Américas (Austin, Texas, EE.UU) están sujetas a confirmación.

Calendario WEC 2014

28/29 de marzo (Tests Oficiales en Paul Ricard, Le Castellet) Francia.
18/20 de abril (6 Horas de Silverstone) Inglaterra.
2/3 de mayo (6 Horas de Spa-Francorchamps) Bélgica.
1º de junio (Tests Oficiales para las 24 Horas de Le Mans) Francia.
14/15 de junio (24 Horas de Le Mans) Francia.
29/31 de agosto (6 Horas de SanPablo) Brasil.
18/20 de septiembre (6 Horas del Circuito de las Américas) EE.UU.
10/12 de octubre (6 Horas de Mont Fuji) Japón.
31-10 al 2-11 (6 Horas de Shanghai) China.
13/15 de noviembre (6 Horas de Bahrein) Bahrein.