Deporte
6 HORAS DE SHANGHAI
CAMBIO DE MANDO
08/11/2013. Toyota se adueñó de la clasificación para la disputa de la 7ª prueba puntable por el Mundial de Resistencia (WEC) con Wurz-Lapierre superando por apenas 89/1000 al Audi de Lotterer-Treluyer-Fassler en LMP1. En LMP2, el auto del equipo argentino Pecom Racing se ubicó sexto y, nuevamente, hubo dominio de Aston Martin en las dos divisiones del GTE.
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Cerrada clasificación para las 6 Horas de Shanghai, séptima y penúltima prueba por el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) que se celebrará mañana sábado, desde las 9.00 hs de Argentina.
En la clase mayor, apenas 89 milésimas separaron a los dos primeros, con predominancia del Toyota TS030 de Wurz-Lapierre sobre el Audi R18 e-tron quattro de Lotterer-Treluyer-Fassler.
En LMP2, Rusinov-Martin-Conway (vencedores de las últimas 6 Horas de Mont Fuji, con Oreca-Nissan) lograron la pole mientras que, en un vehículo similar, fueron sextos Kaffer-Minassian-P.Companc, a bordo del auto del equipo argentino Pecom Racing a 1s548 de los líderes.
Por su parte, en ambas divisiones del GTE hubo dominio de los Aston Martin Vantage V8 con Turner-Mucke (Pro) y Nygaard-Poulsen/Thiim (Am).
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Clasificación
LMP1
1. Wurz-Lapierre (Toyota TS030) 1m48s013
2. Lotterer-Treluyer-Fassler (Audi R18 e-tron quattro) a 0.089
3. Davidson-Buemi-Sarrazin (Toyota TS030) a 0.681
LMP2
1. Rusinov-Martin-Conway (Oreca-Nissan) 1m55s423
2. Pla-H.Hanson-Brundle (Morgan-Nissan) a 0.787
3. Shulzhitckiy-Lux-Wirdheim (Zytek-Nissan) a 0.796
6. Kaffer-Minassian-P.Companc (Oreca-Nissan) a 1s548
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GTE Pro
1.Turner-Mucke (Aston Martin Vantage V8) 2m04s370
2. Lamy-Senna-Stanaway (Aston Martin Vantage V8) a 0.019
3. Lieb-Lietz (Porsche 911) a 0.511
GTE Am
1. Nygaard-Poulsen-Thiim (Aston Martin Vantage V8) 2m05s903
2. Gerber-Griffin-Cioci (Ferrari 348 Italia) a 0.015
3. Potolicchio-Aguas-Rigon (Ferrari 348 Italia) a 0.247