En la dinámica del Salón de Frankfurt donde, en medio de la euforia por su localía, Audi se manifestó con el concept Nanuk quattro (V10/5.0 tdi de 544 CV y…102 kgm de torque !!!), el A3 Sportback e-tron (híbrido, con motorización naftera 1.4/150 CV y un eléctrico de 75 kW, para totalizar de 204 CV) y el S3 sedan, fue precisamente este último, el objetivo de los responsables de la filial argentina, al anunciar su arribo a nuestro mercado.
Óptima carta de presentación para la llegada de la nueva silueta sedan que, al decir del propio gerente general de la filial, Conrado Wittstatt, “…es el Audi ideal para la Argentina”.
Pero más que el solo hecho del anuncio del desembarco del S3 sedan, esto también anticipó la irrupción de parte de la gama del A3 sedan, seguramente con las versiones de motor ya conocidas aquí a través de los A3 y A3 Sportback que circulan por nuestro país (1.4/122 CV, 1.8/180 CV y 2.0 tdi/143 CV- ahora 150 CV-).

Volviendo al S3, se trata de la versión tope en cuanto a deportividad y propone un motor 2.0 TFSi, de 300 CV entre 5.500 y 6.200 rpm, con un torque de 38,7 kgm entre 1.800 y 5.500 rpm, con un rendimiento promedio de 14,5 km/litro y emisiones del orden de los 159 gr/km de CO2, según fábrica.
Incorpora tracción integral permanente Quattro con caja AS7, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de cinco segundos, con una máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente.