Información de la página




IND. AUT. / PRÓRROGA
ARGENTINA-BRASIL: HAY
ACUERDO POR UN AÑO MÁS
(30-06-2015)

Los gobiernos de ambos países prorrogaron en forma anticipada a su vencimiento (hoy) y sin modificaciones, por el plazo de un año, el acuerdo de intercambio automotor que oportunamente suscribieron. Según Isela Costantini, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores de Argentina (ADEFA), “el llegar a una prórroga del acuerdo de manera anticipada a la fecha de finalización, respetando las condiciones actuales nos permite contar con previsibilidad y principalmente continuar con el intercambio comercial con nuestro socio estratégico”. Costantini, destacó también que es necesario continuar trabajando en conjunto, la cadena de valor de ambos países y los gobiernos, con el fin de profundizar la integración productiva y comercial, a través de una mayor especialización y complementación para preservar el flujo comercial bilateral con una política industrial de largo plazo y sustentable.

AMPLIAR  


IND. AUT. / ANTICIPO
EL TOYOTA YARIS LLEGARÁ DE
LA MANO DEL RALLY MUNDIAL
(30-06-2015)

Como parte de la promoción del modelo a nivel internacional, Toyota participará con el Yaris en el WRC (Campeonato Mundial de Rally) a partir de 2017. Parte de la expansión prevista a partir de esta acción ya comenzó a percibirse en el 7º Salón del Auto de Buenos Aires, cuando en una reunión de prensa en el espacio de la marca, nos enteramos de la decisión de la filial local de importarlo hacia la Argentina desde 2016, “…buscando posicionarlo para cuando, en el Rally de Argentina 2017, la participación del Yaris WRC le brinde un espaldarazo a nivel local”. El vehículo llegará desde Tailandia, ubicándose entre el Etios y el Corolla actuales y su configuración sería considerada oportunamente (en el Salón, se presentó con motor naftero 1.5 litros de 107 CV).

El Yaris en el Salón...
AMPLIAR  


IND. AUT. / ANTICIPO
EL NUEVO CAMARO TAMBIÉN
SERÁ CABRIO DESDE 2016
(30-06-2015)

Chevrolet anunció que será lanzada en el próximo Salón de Detroit 2016 la versión Cabrio de su deportivo Camaro. Según la compañía, dicha variante presentará el techo corredizo más avanzado del segmento, proponiendo una gestión totalmente autónoma “con seguros que liberan y sujetan la parte superior automáticamente”. De acuerdo a lo que comunica la marca, tendrá capacidad para descubrirse y cerrarse con el vehículo en movimiento “a una velocidad de hasta 48 km/h” y apertura a distancia con el control de la llave. Los nuevos Camaro 2016, en sus versiones Coupé y Cabrio, serán producidos en la planta de armado de Lansing, estado de Michigan, EE.UU.

AMPLIAR  


IND. AUT. / LANZAMIENTO
NUEVO A4, EL AUDI MÁS VENDIDO
ANTE OTRO GRAN DESAFÍO
(29-06-2015)

Significativa transformación del Audi más vendido que, en su quinta generación, llega para incrementar su papel clave dentro de la estrategia de la marca, que tiene como intención principal, destronar a BMW y contener el avance de Mercedes en el segmento Premium. Se trata del segundo vehículo de la marca, después del Q7, en adoptar la plataforma modular MLB de segunda generación, presenta el mejor coeficiente aerodinámico de su clase con un Cx de solo 0.23 y pesa 120 kilos menos que la versión anterior. Y todo esto, pese a ser 30 mm más largo (ahora, 4m73) y tener una distancia entre ejes 20 mm mayor. Otro aspecto para destacar, según fábrica, es que la reducción de consumo-promedio general es de un 21% y el rendimiento se incrementará en un 25%.El panel de instrumentos es digital (bautizado cabina virtual) sobre una pantalla de 12,3” y además, trae, sistema de infoentretenimiento de alta gama, MMI plus, conexión de alta velocidad LTE, Wi-Fi y una pantalla rebatible de 8,3” con nuevo sistema de control por voz. La marca asegura que el manejo “ha mejorado dramáticamente”, gracias a una reingeniería de suspensiones delanteras y traseras y la nueva dirección asistida electromecánica (por lo cual, por primera vez trae dos posibilidades de conducción: Normal y Sport). En Europa, tendrá tres opciones de motores nafteros y cuatro TDI (cuyas potencias oscilarán entre 150 y 272 CV) y, a partir de 2016, habrá una variante g-tron, que podrá funcionar con gas natural o el propio e-gas producido en forma sostenible por la marca. El nuevo A4 se ofrecerá con tracción simple o integral quattro y cajas M6 y A7/8. Las versiones, plug-in, S4 y RS4 se sumarán más adelante y aún no hay ninguna precisión respecto a su desembarco en Argentina.

AMPLIAR  


IND. AUT. / SALÓN DE BS.AS 2015
LA CRISIS LE GANÓ A LA ACTITUD
(29-06-2015)

Pocas horas atrás cerró el 7º Salón del Automóvil de Buenos Aires y los organizadores informaron que la muestra fue visitada, durante los 10 días de exhibición, por 458.008 personas, casi un 19% menos que en la edición anterior de 2013 (564.706), pero…

AMPLIAR  


DEPORTE / BAJA ITALIA 2015
AL-ATTIYAH SIGUE SUMANDO KILÓMETROS Y TRIUNFOS
(28-06-2015)

Como parte de su entrenamiento con miras al Dakar 2016, el qatarí Nasser Al-Attiyah se adjudicó hoy la Baja Italia, prueba valedera por la Copa Mundial 2015 FIA de Cross Country Rally. El ganador del último Dakar, busca de esta forma llegar muy afilado a la máxima prueba del calendario, sobretodo porque esta competencia le brindaba caminos alternativos tipo rally, como los que se suelen encontrar en gran parte del recorrido del Dakar en nuestro país. Con un Mini All4 del X-raid, y después de casi cuatro horas de marcha (3h59m44s), el qatarí aventajó por 1m24s a Reinaldo Varela (Toyota Hilux), por 3m50s a su circunstancial compañero en el equipo alemán, Vladimir Vasilyev que, sorpresivamente, corrió aquí con una Toyota de Overdrive, por 7m03s a la Hilux de Dabrowski y por 10m37s al H3 Evo de Miroslav Zapletal.

AMPLIAR  


DEPORTE / WTCC 2015/ PAUL RICARD
LÓPEZ PUSO LAS COSAS EN SU LUGAR
(28-06-2015)

Con un tercer puesto en la primera carrera y una dramática victoria en la segunda, José María López no solo recuperó la ventaja que le había descontado su compañero Müller en la última carrera, sino que estiró la misma a 39 unidades (282 a 243) cuando faltan cinco fechas dobles para el final del torneo. López largó tercero y así terminó en la primera carrera –ganada por el autor de la pole, Sebastien Loeb, quien abandonó en la segunda-, mientras que en la restante, partió octavo y recuperó posiciones hasta tomar la delantera a poco del final cuando doblegó a su escolta Michelisz. Müller (2º y 4º) vio así frenado su avance sobre la posición de Pechito, que había llegado a 29 unidades antes de largarse las carreras de hoy. Tal como sucediera en 2014, tres pilotos Citroen encabezan el certamen, mientras que la marca, con 621 unidades, prevalece sobre Honda (428) y Lada (186) entre los fabricantes. La investigación de un roce entre López y Monteiro en la segunda carrera, demoró la clasificación de la misma hasta que se confirmó su marcador con el triunfo final del piloto argentino.

AMPLIAR  


IND. AUT. / SALÓN DE BS.AS 2015
VW: MUCHO RUIDO, POCAS NUECES
(28-06-2015)

Como suele hacer en cada muestra local, la filial argentina del grupo alemán, saturó con novedades, aunque la mayoría de ellas fueron, confirmaciones de otros tantos anticipos o nuevas soluciones de tono menor. En este nutrido panorama, se destacaron, en orden de importancia, su producto tope de fabricación local en cuanto a equivalencia a nivel mundial y tecnología, la versión Ultimate de la pick up Amarok (se comercializa en Europa con faros bixenón con luces diurnas de Leds y nuevas llantas de 19”), la propuesta del Polo fabricado en India, que llegará al país tratando de reemplazar al popular Bora (motor 1.6 litros y 105 CV, cajas M5 y A6) y las versiones Cross de Up! y Saveiro (nuevo motor 115 CV, ABS off road, ESP, etc). Se sumaron a esto, el Passat 2016 (86 kilos más liviano que la versión anterior), la adopción de la transmisión I-Motion sobre el Up! y los conocidos y anticipados Golf GTi y Variant (con motores 1.4 TSI de 140 CV), fueron lo más destacado a cargo de la terminal de Pacheco que, como en la mayoría de los casos, no tuvieron valoración a partir del inminente cambio en el régimen de Impuestos Internos.

AMPLIAR  


RAM
F1 Tornello
Todos los contenidos © Ricardo Delgado ™ - Webmaster SSDD ™ - rod@v8project.com.ar